水下野魚 作品

第536章 鋼鐵產業初起步(第2頁)

 楊文東問道:“碼頭什麼時候能夠開始營業。”

 鄭志傑回道:“預估是在10月份,但初期並不會滿負荷,而是會花費半年時間,慢慢提升,讓所有員工進行適應。”

 “黃埔碼頭的人過來了沒?”楊文東又問道。

 鄭志傑回道:“已經來了,只是他們也沒有集裝箱碼頭的經驗,我從新加坡那邊調回來一些,那邊已經開始運營了,但跟我們未來一樣,也在逐步的學習試錯。”

 楊文東點點頭道:“行,這種涉及到大型安全事件的,的確不能急。”

 碼頭之上的船隻跟航空公司的飛機一樣,時刻都是有著一定風險的,只不過飛機比較快,讓人一眼就感覺到危險,輪船反而慢悠悠的,一般人覺得很安全;

 但實際上這是錯的,輪船體積大,噸位大、慣性大,甚至相互之間還會因為流體力學相互吸引,如果控制不好,船隻之間也是可能有安全隱患的,人類歷史上很多碼頭都發生過船隻相撞事件,甚至軍艦都被撞過不少次;

 不過好在速度慢,船員能夠提前觀察,因此即使相撞,那也只是經濟上的損失,不像飛機,雖然是最安全的交通工具,但一旦出事,那就全完了。

 “是的,萬事開頭難,只要通過這個碼頭在香港培養出更多人才,那以後就簡單多了。”鄭志傑跟著說道。

 楊文東笑了笑,隨後看向魏澤濤道:“集裝箱的生產怎麼樣了?我們這碼頭開業,也得依賴集裝箱呢。”

 魏澤濤回道:“楊生放心,工廠那邊已經在全力生產了,24小時人停設備不停,一天目前能生產170個集裝箱,能夠滿足香港這邊的需求;

 而且因為集裝箱目前在全球都很暢銷,很多歐美公司也來找我們購買了,我準備再建第二期工廠了。”

 “第二期產能多少?”楊文東問道。

 魏澤濤道:“準備是產能一年十萬,是第一期的2倍,等全部完工後,年產能高達15萬,按照集裝箱的價格,那總產值就會高達3000萬美元。”

 “那也有差不多1.5億港元了,這也會成為長興實業的一個核心產業了。”楊文東笑了笑說道。

 藉助全球市場需求的東風,再發展一些大型產業,這個發展速度是真的很快,集裝箱雖然數量遠比不上一些小商品,可價值高太多了,一個20英尺的就價值2000美元左右。

 “是的,這集裝箱的確市場太大了,完全就是供不應求。”魏澤濤又說道:“只是日本那邊,最近的鋼板供貨又有問題,被迫花了高價從日本一些貿易公司手中拿貨。”

 “日本卡我的鋼板?”楊文東皺眉問道。

 他從來不相信資本無國界這種廢話,前世內地10年之後的幾大手機巨頭小米、華為、ov等等,可都是被三星坑過,灣灣的htC曾經是安卓之星,但就是被三星卡貨卡的差點破產;

 也還好國內產業鏈雄厚,三星之事之後,各大手機開始扶持培養國內產業鏈,才讓京東方、華星、維信諾等屏幕企業有機會做大。

 魏澤濤道:“對,是不是故意的我也不好說,他們的理由是新日鐵剛剛成立,內部的產能需要調整,所以短期內生產會有些問題;