第596章 RD-33發動機(第3頁)

 “他們說是什麼原因了嗎？”葉明疑惑的問道。 

 於海搖頭，表示自己也搞不懂。 

 葉明嘆道：“還是咱們實力不足，要是不跟他們談採購AL-31發動機，他們就該真正著急了，咱們生產能力太差了，光靠我親手製造的發動機是沒有辦法長期供應咱們空軍的。” 

 對於AL-31發動機生產線，葉明也是沒有任何辦法，畢竟留裡卡發動機設計局遠在莫斯科，跟謝廖沙等人的勢力範圍很遠，他就算是想過去，也得為自己的安全著想。 

 “這次發動機漲價是大毛方談判代表的問題還是留裡卡發動機設計局提出的？如果是談判代表，咱們可以跟發動機設計局施壓，如果是設計局不同意降價，那咱們就去跟談判代表談，我就不信，他們就這麼篤定咱們不能在幾年內量產國產ws-10A渦輪風扇發動機。” 

 葉明說的很謹慎，畢竟這涉及到雙方的談判，如果跳過大毛方面的談判代表，雖然有可能談成此事，但是卻會引得談判代表不滿，對以後的合作會有很大影響。 

 於海認真想了一下，然後若有所思的對葉明說道：“我感覺大毛方面的談判代表有意出售發動機生產線，但是留裡卡發動機設計局非常強硬，我甚至能看出留裡卡發動機設計局的管理人員有意攪黃這次採購發動機生產線的交易。” 

 葉明恍然大悟，立刻詢問道：“你的意思是他們並沒有達成一致，不過談判代表並不想跟留裡卡發動機設計局的管理層施壓，所以才任由留裡卡發動機設計局對咱們獅子大張口。” 

 “確實如此，不過這也沒辦法，只要大毛的談判代表不願意主動施壓降價，咱們就只能跟留裡卡發動機設計局拖下去，最後很可能就拖黃了。” 

 想到這次談判的不順利，於海氣的只撓頭。 

 葉明聽到於海的回覆後，意有所指的提議道：“我記得米格29戰鬥機也送到展區了，米高揚設計局的管理層來了嗎！我記得米格29戰鬥機的rd-33發動機也很優秀，只是材料和發動機使用壽命很低，我認為這都是小問題，如果咱們能採購到rd-33發動機，我有把握將性能提升20%，咱們如果談不下AL-31發動機生產線的交易，那就去跟rd-33發動機的生產單位談好了，不管是設計單位還是生產單位，只要能交易給咱們rd-33發動機的生產線，咱們都可以跟他們合作，我就不相信那些毛子都看不上咱們手裡綠油油的美鈔。” 

 葉明的話剛說完，於海就眼前一亮，但他還是猶豫的回覆道：“葉明，咱們的殲11已經跟AL-31發動機適配有一段時間了，要是更換髮動機，會不會有不適配的情況啊！” 

 葉明思考了一下後說道：“影響是肯定有的，殲11如果換裝兩臺rd-33發動機，動力方面會降低20%左右。” 

 作為一款重型戰機發動機，AL-31發動機的動力要大於rd-33發動機。 

 AL-31的推力範圍在13噸左右，而rd-33的推力僅為8噸。 

 而且，rd-33發動機和AL-31發動機的主要區別在於尺寸和功率。 

 rd-33發動機的尺寸較小，功率也相對較小，這種發動機要是用於仿製於蘇-27的殲11戰鬥機，肯定功率是嚴重降低了。 

 不過，要是將這種發動機用於殲10系列戰鬥機上，這個動力就非常適合了。 

 作為一款單發戰鬥機，殲10系列戰鬥機原本就不跟蘇-27這樣的長航程戰鬥機比擬，它的優勢在 

 此外，AL-31和rd-33發動機的設計和使用背景也有所不同。AL-31主要用於蘇-27戰鬥機，而rd-33則用於米格-29戰鬥機。 

 由於蘇-27是一款重型遠程戰鬥機，因此需要更大的推力來支持其性能需求，而米格-29作為輕型前線戰鬥機，對推力的需求相對較小，正好用到這款發動機。 

 至於說rd-33發動機推力不足的問題，葉明準備先談著，如果能夠拿到生產線，可以嘗試將rd-33發動機放大。 

 這樣，放大後的rd-33發動機的體積大了，推力自然變大，性能成正比增加。