第595章 Trent 800發動機和MT30燃氣輪機(第2頁)

 至少要讓他們知道華夏的發動機技術，這樣才好在不久的發動機採購談判中佔據先機。 

 於海打算讓大毛談判人員產生一種錯覺，那就是華夏人的發動機技術要比他們大毛要高，但是他們的產量有點低，需要的發動機數量有點大，這才需要跟他們購買AL-31系列渦輪風扇發動機。 

 如果他們還是如同之前一樣，要高價，那肯定會讓華夏人繼續回去鑽研擴大產能，到時候他們大毛恐怕會竹籃打水一場空。 

 沒有那個蘇聯人能想到，華夏人竟然能在這短短几年時間裡就將發動機技術提升到瞭如此地步。如果瓦西里今天不是親眼所

見，恐怕他們還自以為是戰略欺騙，但現在一切顯然不是那些高層的猜想，華夏人沒有騙人，他們確實有了量產比AL-31系列渦輪風扇發動機更優秀髮動機的技術能力。 

 現如今，佔據優勢的已經不是大毛的談判代表了，如果他們還想將積壓在手中幾年時間的AL-31系列渦輪風扇發動機賣出去，肯定要將價格大幅降低了。 

 原本他們還想要靠著這批發動機，從華夏人手中多詐出些美元，現在顯然是不可能了。 

 瓦西里用手持攝像機將殲11的飛行狀態都偷偷錄了下來，他甚至稍微靠後一些，在殲11戰鬥機的尾部好好觀察了一陣。 

 殲11飛行員雖然察覺到了大毛飛行員的目的，但在通話器請示過指揮部的於海後，還是放任了這種行為。 

 於海這次可是打算讓大毛談判代表好好看看，這樣他們才會認清現實，乖乖的將AL-31系列渦輪風扇發動機的生產線出口給沈飛。 

 這在之前是不可能的事情，但在葉明親手製造的發動機試飛後，他就跟葉明商量好了這個談判策略。 

 要是談成了，那殲11就能擁有短期內更適合的發動機了，至少在北方工業集團的ws-10A渦輪風扇發動機達到使用標準前，可以用這款發動機來提升殲11戰鬥機的常規戰鬥力了。 

 而北方工業集團產的ws-10A渦輪風扇發動機，質量雖然要差一些，但是用於殲10A出口版卻正好適用。 

 其實，如果不是為了不讓殲11太早暴露技術指標，於海都打算將這款發動機也做一個出口型號了。 

 好不容易國家舉辦了航展，能拿出來飛，卻不能賣了換美元，這確實有點讓人失望。 

 忽悠那些國際買家花錢購買華夏武器，只有賺到更多的美元，這次航展才辦的有意義。 

 至於說買大毛家的發動機生產線，這就看大毛談判代表上不上道了。 

 這件事真正著急的不是葉明，而是於海，葉明買沒買到發動機生產線都無所謂，但是空軍要是不能拿到大毛原版的發動機，那就要全軍的蘇-27都要換裝差一檔次的國產發動機了，這顯然會降低空軍部隊戰鬥力的，不到萬不得已，於海不想將就。 

 真論起起發動機技術來，黴國和蘇聯兩家是真的跟世界其它國家拉開了很大一段距離，這其中也包括了華夏。 

 在發動機技術方面，華夏軍工人才要走的路還遠沒有到終點。 

 在大毛飛行員駕駛著蘇-27戰鬥機來到華夏的同時，葉明也在展館附近的機場迎接前來參展的各國民用客機。 

 這次航展，已經在葉明的策劃下脫離的原有的規模，像是軍艦、坦克、無人裝備都成了展品。 

 這次他要迎接的就是黴國航空公司前來參展的波音777客機，這架客機也是華夏南方航空公司在1995年這款客機剛剛量產時就訂購的。 

 波音777客機是黴國波音公司研製的雙發寬體客機，1995年才投入運營，這種客機具有座艙佈局靈活、航程範圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。 

 這次葉明如此重視這種客機，是因為他看上了這架客機上的trent 800發動機。 

 trent 800發動機是英國羅爾斯.羅伊斯（羅羅）航空發動機公司生產製造的一款渦輪風扇發動機，主要用於波音客機。 

 這款發動機沒有在軍用戰鬥機上使用過，不過葉明卻知道一個消息，那就是未來mt30燃氣輪機的技術，就是衍生於trent 800渦輪風扇發動機。 

 mt30燃氣輪機絕對是世界上最牛的艦用燃氣輪機，這種燃氣輪機不僅體積小，啟動速度也非常快，同時還具有高功率輸出和較高的熱效率，動力非常強大。