第413章 被推向華夏民用市場的海豚直升機(第2頁)

 像是一些地方海事部門，急需“海鷹”這樣適用於惡劣海況條件下的多用途直升機。

 早在兩年前，這些單位就在向北方工業集團申請購買海鷹直升機，可因為海鷹直升機主要出售給軍方，地方單位要申請需要等幾年時間，這也讓這些單位對法國人的海豚直升機產生了濃厚的興趣。

 法國人為了打開市場，一度將單價降低到了80萬美元。

 在法國人的賣力推銷下，還真有地方海事部門向上級單位申請了外匯購買了幾架海豚直升機試用。

 結果，購買到海豚直升機後，這些單位的反響竟然還真不錯，認為海豚直升機在某些方面甚至要超過如今名聲在外的海鷹直升機。

 有這些使用者的反饋，陸續又有不少華夏的民間企業給宇航公司送去了採購訂單，法國人沒想到西方不亮東方亮，自家的這款直升機在被華夏、歐美軍方放棄後，竟然在華夏民間打開了銷路，雖然80-100萬美元的單價並沒有太大的利潤，但總比留在倉庫無人問津的好。

 海豚直升機能在華夏民間賣的好，這也是葉明當初仿製時所沒有想到的。

 在跟馬廠長一番閒談後，葉明在馬廠長的引領下走進了哈飛。

 在哈飛的會議室內，葉明給馬廠長和哈飛的技術骨幹們看了自己的新型直-7設計圖紙，然後說道：“各位，泰國人想要從咱們國家採購一款技術先進的直升機，現有的直升機型號都沒法出口，而貴廠設計生產的直-5他們又看不上，我這才設計了這款直-7改，用來做出口使用。”

 一位哈飛的工程師在圖紙上看了一陣後，在筆記本上演算了一陣，等他演算結束，他皺著眉頭疑惑的向臺上的葉明提問道：“葉總工，您這個設計真的能成嗎！以三臺1000馬力的發動機真的能帶動起直-7？雖然您設計的新型直升機的空重只有5噸多，比我們廠的直-7要輕1500多公斤，但您這最大起飛重量可是比直-7的14400公斤還要高600公斤呢！我算了好幾次，您設計的直升機功率都要差一些吧？”