第260章 離心離德

 葉明在跟劉總和於總聯繫之後，很快就得到了確認的回答，畢竟運輸機、加油機和預警機對於海軍和空軍都有太大的作用了，如果能夠將運-10改裝成功，那沿海巡邏就簡單多了，巡邏的範圍也會大幅增加。

 得到回覆後，葉明跟謝紅軍就離開了滬海造紙廠的廠區，直接往滬海飛機制造廠而去。

 滬飛的生產基地也在滬海主城區，但是並不在滬海造紙廠的旁邊，滬海飛機制造成的廠區處在平原地帶，滬飛基地的佔地面積足有200多公頃，是滬海市區內建設飛機建造基地的最好位置。

 在兩人帶著一些北方廠的人員趕到滬海飛機制造廠附近的時候，提前聯繫好的滬海廠內部人員也趕過來了。

 “謝廠長，您來了？”來見謝紅軍跟葉明的人姓陳。

 這位陳工是在半個月之前才聯繫上謝紅軍的，因為他是跟著滬飛廠廠領導一起去找謝紅軍要運-10的人之一，所以他清楚的知道，謝紅軍是要堅定保住運-10的人，而謝紅軍身後的北方廠更是一個連滬飛都無法招惹的存在，即便是他們廠長軟硬兼施，可是這位謝廠長卻絲毫不為所動，他們廠長最後也只能狼狽不堪的撤回廠裡開會想辦法，可見這位謝廠長的實力不容小覷。

 正是因為知道北方廠要重啟運-10項目，所以陳工義無反顧的給謝紅軍當起了眼線，為他提供一些談判進度的消息。

 陳工是當初建設運-10的主要工程師之一，陳工的年齡也已經50多歲了，他是滬海飛機制造廠的元老之一，當初建設運-10的時候，他還是跟著他的師傅一起，現在陳工的師傅已經退休了，廠裡能夠維修運-10的工程師也只剩下了六七個人，他就是其中之一。

 原本陳工也是支持跟麥道公司合作的，畢竟能學習到國際上最先進的客機制造技術，他也是心嚮往之，他倒不求靠著這些技術提升多少工資，他只想著能把這些技術學到手，並用於國產的運-10大飛機上。