第259章 改造運-10，從挖人開始（加更）

 葉明自然也能看出謝紅軍為難的神色，忙出言問道：“出了什麼情況？”

 “具體情況我不太清楚，但是民航方面肯定是要全力促成此事，滬海飛機制造廠我也聯繫過一些內部人員，知道他們廠內部對這次合作的爭論很大，有些一線技術工人認為麥道公司是別有用心，合作就合作，你出技術我出錢就好了，為什麼要拆掉國內的大飛機，還連一點生產資料都不讓留存，這明顯是想要毀掉華夏的國產飛機制造能力，他們想要讓滬海飛機制造廠放棄繼續合作，但是沒有任何效果，這些技術工人都是親身參與過運-10生產建造的，對運-10有著很深的感情，自然不想讓它被徹底毀掉！”謝紅軍皺著眉回答道。

 葉明雖然早就知道會是這樣的結果，但還是被氣的拍了桌子，他咬著牙提議道：“那就出錢把這些有意見的技術工人都招攬過來，給安家費分房子，福利待遇比肩北方廠，這些工人留在滬海飛機制造廠也學不到什麼技術，麥道公司不可能給他們先進的技術，他們提出這次合作，唯一的目的就是毀掉咱們國內的大飛機項目，絕對不能讓他們如願。”

 謝紅軍聽後立刻答應下來，即便是葉明不說，他也早有此意：“沒問題，輪起砸錢來說，老頭子可不怕任何人，國內還沒有那家企業有我們北方廠的現金更多，現在唯一困難的就是滬海飛機制造廠不許咱們去取走運-10的技術資料和生產設備，即便我已經提出可以支付一筆不菲的補償給他們也不答應，照我估計，他們廠的廠領導應該還是想呀靠毀掉那些設備資料來達成跟麥道公司的合作。”

 葉明略作斟酌後說道：“生產線倒無所謂，不過就是些老式機床設備，即便是不拆除，也沒有太大的保留價值了，但是運-10的技術資料裡有十幾年來運-10項目組的研究成果，還有波音707的發動機等設備的殘骸，這些都是很有研究價值的，只要有實物，我很快就能搞清楚原理，仿製或者改進都不成問題。”

 謝紅軍想了半天都沒想到解決辦法，因為那些資料都保存在滬海飛機制造廠內，非內部人士根本不知道放在那裡了。

 “我們必須滬海飛機制造廠跟麥道公司達成協議前，將技術人員和技術資料都帶走，等到麥道公司的人過來，肯定會第一時間將那些技術資料給毀掉的。”葉明捏著下巴愁眉苦臉的說道。

 他現在有些後悔了，早知道當初坐客機去國外的時候，就多坐幾趟了，也好將那幾架國外民航客機的構造給好好研究透徹了，現在他雖然腦子裡也有一些客機的技術積累，但並不足以讓他完成一架客機的設計。

 而且，聽謝紅軍的意思，葉明知道，那位民航的領導似乎是鐵了心的要跟麥道公司合作了，看來運-10客機即便是造出來，也不會被接收，在這位下臺前，運-10成為國內民航客機的路似乎是被堵死了。