第260章 離心離德(第2頁)

 但是之後談判中出現的情況就讓他非常不解了，因為即便是他這樣一個沒法參與進談判的人都能感覺到，麥道公司的談判人員對於毀掉運-10項目的想法實在是太刻意了，大有不死不休之勢。

 似乎，麥道公司的人就不是為了合作生產客機，而就是以徹底清除掉運-10的所有痕跡為目的，其它的事情都可以談，可以做出讓步，唯獨不能讓步的就是運-10。

 為了讓民航和滬飛能銷燬運-10所有的一切，他們甚至願意免費提供給國內一部分飛機制造技術，這種條件似乎很誘惑人，因為只要付出一架不適合作為民航客機的運-10，他們就可以得到很多飛機制造技術，這筆以舊換新的買賣看似很划算。

 如果陳工不是對運-10項目有著非常深的感情，或許他也不會認為這裡面有什麼問題，因為運-10的技術確實太落後，也太不可靠了，這是被國內的民航公司認定的，他們不會接收這樣一架問題多多的客機。

 這麼看來，這個項目繼續下去，也只是徒耗資金罷了，既然已經下馬，那銷燬掉換取一些實際利益，似乎還是有利可圖的。

 但陳工總感覺那裡不對，他認為麥道公司的談判人員是別有用心，這裡面一定有不為人知的問題。

 為此他還向廠高層提過建議，認為應該向上級主管單位彙報這個情況，可是卻被對方以不要影響談判為由拒絕了。

 原本陳工是服從命令了，畢竟他從小經受的教導就是這樣，如果不是真的觸碰到了他的底線，他或許還是會忍讓下去。

 但是，在麥道公司的談判人員索要運-10客機的所有技術資料，廠裡竟然有意交出去時，陳工再也忍不住了，他不願意將這些涉及到國家重要項目的資料送給外國人看，即便是被他們看一眼都是對國家的不負責任。

 所以，在陳工的號召下，甚至還聯名上書《不要花鉅額外匯去組裝dc-9超80客機，建議在運-10基礎上發展我國民航工業》，但這次建言猶如石沉大海，他們的強烈反應並沒有阻止談判的進行。