第384章 讓天樞資管進入航空服務業(第3頁)

 而且越是遠距離航行，綜合成本越低。

 “天樞資管建立一家航空集團，對國內航空公司開啟收購，如果他們不願意的話，那就自己建立航空品牌。

 同時開展對國內機場的收購，組建機場管理集團，引進我們的先進管理系統，組成全智能化運營系統，提高整體運營效率。”楊乾對徐昊說道。

 眾人對楊乾這個提議並不感到意外，但想要收購何其難？

 這些基本都是國有資產，北極星控股公司旗下的經濟規模佔比已經很大了，有些人不願意看到這種局面。

 其他人看徐昊的眼神充滿了同情，天樞資管之所以發展的不如預期，主要原因就是受制太多了。

 和製造業不一樣，製造業是完全市場化的，而國內服務業很多是壟斷性質的，國有參與率很高，不是有錢有技術有人才就能搞得定的。

 就算開放的產業，也因為發展較晚，或者資源分配的問題，很難短時間內迅速發展起來。

 果然，徐昊聽到這話，臉露難色道：“成立航空集團和機場管理集團沒問題，但想要收購這些資產難度比較大。

 甚至我們自己建立航空公司，也不一定能夠分配到足夠的空中航線資源，到時候客機再多也飛不起來。”

 這也是楊乾想收購那些航空公司的原因，並不是看上了他們的飛機還有機隊服務人員，而是他們手中的航線資源。

 “老闆，要不你去和政府高層談談？”葉瑤瑤提議道。

 “……”

 楊乾聽到這話無語了，真當他那麼厲害，自己出馬就能讓人乖乖將資產賣掉？

 他是可以進入任何一個產業，但不意味著人家就要完全配合他，能保證公平公正競爭已經很不錯了。

 “實在不行就慢慢發展吧！”

 楊乾最終沒回應葉瑤瑤的提議，而是無奈對徐昊說道。

 好在航空產業算不上龐大的產業，只是看起來高端，實際上產值規模並不算很大。