第134章 新鐵路標準(第2頁)

“你看，這是我們之前完成了改造的鐵路，有了這一條鐵路存在，我們足以輕鬆支持數十萬人在東三省地區的作戰，我可以說一句，至此我們再也不用擔心朝鮮的日軍再入侵東三省地區了，接下來我們就必須考慮面對老毛子的威脅了。

他們對我蒙古地區一直不肯死心，之前連續策劃過好幾次分離行動，雖然都被我們的情報人員暗地裡破壞了，但是隻有千日做賊的，卻沒有千日防賊的道理，只有把把鐵路修過去，讓我們能把軍事力量延伸過去，必要的時候真正的動手較量一下，讓他們知道我們和前清是不一樣的，他們才會在我蒙古地區收手。

所以你們鐵道部接下來要修建的就是這條鐵路，以包頭為起點一直向北修建到烏蘭巴托，然後以這裡為起點，西邊修築到烏里雅蘇臺，東邊修到呼倫貝爾，只要這條鐵路的完成通車，那麼我們的北方邊境安全，才能夠得到切實的保障，你估算一下這個工程大概需要多久能完工。”是的，在這個位面毛熊的分離行動並沒有得逞，外蒙古現在還是中國自古以來神聖不可侵犯的領土，因為他對歷史上的這次行動有印象，提前埋伏了守夜人的力量，在這些傢伙聚在一起開會的時候，‘嘭’的一聲就讓他們毫無痛苦的走了，短時間內保證了這邊地區的穩定，但是想要得到長久的穩定，還是需要軍事力量作為保障。

“這段鐵路總長度大概三千公里左右，加上從包頭出去之後，一路上都是一馬平川的地形，我們有把握在兩年之內完成，畢竟需要建設橋樑隧道的地方很少，這些工程才是最耽擱工期的，在平地上施工的話，只需要平整一下土地，直接用鋪軌機一路鋪過去就行，材料跟得上的話，我們最快一天能鋪四十多公里，這還是考慮到了北方氣候的影響，要是一切順利的話，說不定一年時間就能完成。”詹天佑早就對國內大部分地方的地形瞭然於胸了，隨手用工具尺和稿紙計算了一下里程和工程量，就信心滿滿的給出了一個很樂觀的工期。

“那麼，接下來還要幸苦你們一下了，這四五年之內類似的工程可能都不會停下來，還是需要勞逸結合的好，我可不想你那天累倒了，我想很難再找到比你更合適的人手接管鐵道部了。”對這個進度林封還是相信的，畢竟四十年前通車的美國太平洋鐵路，華工全憑人力施工，都還創建過12個小時鋪設16公里鐵路的記錄呢，他這邊有著眾多的工程機械幫忙，肯定要更快捷一些的。

“沒想到，你竟然能這麼快就把這條鐵路修通，看來所有人都小瞧你了。”搞定菲律賓條約和移民法之後，林封剛準備休息一下，就接到了鐵道部部長詹天佑的電報，邀請他參加哈爾濱-包頭鐵路的張家口-包頭段的通車儀式。

“呵呵，我現在總算知道了，有一個強大的國家在背後支持，你做什麼事情都感覺容易了許多啊，我之前按照前清時候的施工速度來估算，才給出了最快也要到今年六月份才能通車的進度，但是實際開工以後發現，我小看了技術進步帶來的優勢啊。”詹天佑苦笑著說道。

他和顧維鈞可是少有的兩個，出身前清時代的部長級官員，議會里面好多人在盯著，就等著抓到點小辮子，就把他們踢走換上自己黨派的人，所以一直承擔這比較大的壓力，顧維鈞還好了，之前完成了菲律賓條約的談判和簽署，現在在國內幾乎無人不知，壓力現在都集中在他一個人身上，他要再不拿出一點成績來，恐怕這個部長當得可就不那麼穩當了。

“不用擔心那些事情，你的能力我是清楚的，你只要專心把鐵路造好就行了，其他的事情我會幫你擔著的，還是和我說說這個鐵路建設的問題吧。”林封對這些事情也有所耳聞，不過從守夜人反饋回來的請報上來看，詹天佑這個人不但有能力，人品也比較不錯，這麼大一個鐵道工程，愣是沒有往自己懷裡撈過錢，所以那些打算彈劾詹天佑的議案，全部被他在暗地裡面壓下去了。

“經過這段時間的施工，我們已經徹底摸清楚，並且熟悉了新的寬軌鐵路的標準，可以說優點和缺點都比較突出吧，新式寬軌和法制米軌、英制準軌軌、俄式寬軌相比，運載能力更加強大，高速運行的時候也更加平穩，在運載超限物資的時候也佔優勢。

缺點嘛就是需要使用更重的鐵軌，還必須使用配套的混凝土軌枕，材料成本上至少要高三倍還多，而且火車的轉彎半徑也更大，北方平坦地區施工時還好，將來南方多山地形施工的時候，必然要更多的使用隧道和橋樑，施工成本漲個七八倍都有可能，現在國家初創，到處都要用錢，陛下是否能考慮，先按照舊式軌道標準建設，等過些年財政上更加寬鬆了，再對軌道進行改制。”詹天佑略帶小心的說道。

“呵呵，別相信那些報紙上的白痴胡扯，鐵路標準乃是百年大計，使用舊式標準建設鐵路，看似一開始能夠節省下一部分錢來，但是等舊式鐵路形成規模時候，就算是我也沒有那個能力，推動整個國家將耗費了幾十年財政收入建設的鐵路全部廢棄，然後建設更加昂貴的新式鐵路了。