吾誰與歸 作品
第一百三十一章 一己之見有限，眾人之智無窮(第2頁)
“你們看著我幹什麼？”
蕭崇業說完之後，看著所有人都看向了他，小聲的嘟囔著：“夫子說了：敏而好學，不恥下問，是以謂之文也，我們的確是士大夫，士農工商，但我們不懂，為何不問策於工呢？”
“不不不，你找到了一個好辦法！”郭汝霖大喜過望的抓住了蕭崇業的肩膀說道：“一己之見有限，眾人之智無窮！”
“好好好，立刻張榜！”
蕭崇業找到了一種方法，能夠加快解決問題的辦法，而且是行之有效的集思廣益，術業有專攻，他們讀書強，但畢竟都是半道出家，跟這些個做了一輩子的船匠們比經驗？
很快，新一輪的改造又開始了，這一次的改造速度在不斷的加快，僅僅一個月的時間，水翼帆船就大變樣，並且速度越來越快。
小舢板還是個小舢板，但是已經完全今非昔比，陳璘架著水翼帆船在海面之上，在海上飛快的前進著，三個垂直固定翼在水下激起的水花，在他的身後激起了一道白色水幕，船頭隨著風力和風帆的變化而不斷的沉沉浮浮，終於在大風迎面而來的時候，船頭一抬，整個船身開始完全漂浮在了水面之上。
水平固定翼改為了“∽”，無論風從何處來，兩側的固定翼都會深入水中，提高更高的平衡力，而固定翼兩側的垂直固定翼，也從對稱，改為了非對稱，減小風帆和固定翼的扭矩，進一步的提高航速。
“哈哈哈哈！”陳璘狂笑著操縱著帆船，自由自在，船切實的漂浮在了水面之上。
“嘭！”
船隻再次解體，陳璘整個人都被扔了出去，如同一個炮彈一樣飛出了好遠，在水面上連續打了幾個水漂，重重的扎進了海里，沒過多久，陳璘抱著浮木從海水中浮了出來，雖然船解體了，但是他知道，已經成功了。
海水在高速航行的時候，會變的比鐵還要硬，當聽到船身在海浪中吱呀作響的時候，陳璘就鬆開了固定索，做好了強衝擊準備，等待著解體的那一刻，果然當風力稍弱，船頭落入水中那一刻，船立刻變形解體。
而陳璘抱著浮木，思考著最後一個問題，船頭改良。
松江府的工匠們已經提醒過了，這船航速這麼快，扎進水裡肯定散架，空心船首，使船在浪中，便於抬首，提高了船隻在風浪中的穩定，而且船底要做成逐漸變瘦，有傾度的水線，過渡到狹窄的圓尾，這樣才能航行。
次日，新的水翼帆船就被拉出了船廠，開始了新的航測。
昨日已經被摔得七葷八素的陳璘，仍然不肯放過這種飆船的快樂，再次架著飛翼帆船出海而去，而這次是穩定性測試。
這種小船造價便宜，改進極為輕鬆和簡單，會在進一步的測試中，逐漸改良。
但是會飛的船，能夠逆風時候完全超過風速的船，確確實實出現在了松江造船廠的船塢之中。
如果通過了穩定性測試，進一步的海航測試，是從松江造船廠到天津衛，預計一天半就可以抵達，而在陸上，從松江府到北衙要整整十六天的時間，從松江府到南衙也要兩天時間。
在信息上，松江府離北衙京師將會更近。
如果能利用這種水翼帆船，構建起一道近海的哨船網，那麼大明朝廷對沿海倭寇的決策，會更加快速。
信息，就是權力。
所以松江造船廠不餘遺力的在改良著這種小舢板，如何能夠更快，就是擺在松江造船廠每一個造船人面前的頭等大事。
在松江府折騰水翼帆船的時候，大明的三桅夾板鉅艦開始下水，這種來自於泰西的戰船，在下水的時候，讓大明的將帥們是有些失望的。
它的戰鬥力並沒有描述中的那麼強悍，六艘攻破兩百艘船大概是一種誇張的描述手法，戰爭的勝利不應該僅僅歸功於軍備。
在俞大猷看來，海戰不過是以大船勝小船，以大銃勝小銃；以多船勝寡船，以多銃勝寡銃。
這艘船足夠的大，火炮也足夠的多，但是他有個致命的問題，那就是隻能部署在港口附近，不能遠航。
而且火炮在海面波浪的翻湧中，命中率也是個問題，在紅毛番的文牘中描述，其實更多是依靠箭矢、接舷作戰等方式獲得勝利，火炮更像是一種威懾作用。
這艘三桅夾板鉅艦的動力有問題，這種船，是一種以划槳為基本推進手段的船型，即船身上裝配一定數量的船槳，並配備一定數量的槳手，它並不適用於大型遠洋航行，甚至連前往呂宋都很難做到。
這條在松江造船廠的三桅夾板鉅艦，有24對（48個）船槳，槳手有144名，一艘鉅艦在海上依靠船員划槳的驅動方式，在近海可能還可以保證良好的的運作，但是要是在遠洋航行靠這種方式驅動，多少有些不切實際。
但它並不是完全沒有意義，更不是一文不值的，它打破了大明固有的造船設計，成為了大明第一艘裝備了火炮的船隻，大明的戰艦，即將走上了一個新的設計思路，自此以後，大明的戰艦，都會擁有毀傷敵艦重炮、消滅敵軍有生力量的火炮、船艙擁有儲藏火藥、彈藥設計，而船上也會有一種名叫艦炮手的軍兵。
一個新的作戰體系正在形成，這是水師向海軍的蛻變。
雖然這種海戰火炮的思路，看起來比較簡陋，因為射程和精度問題，裝有火炮的船隻，只能接近敵人再開火，所以基本上只有“開一炮”的機會，而後就是接舷戰，跳上敵艦佔領敵艦。
可是，火炮、船隻的發展，必然會開啟一個新的時代，一個擁有全新的海洋作戰體系的時代，即將且必然來臨。
俞大猷非常確信。
駱秉良最近很忙，忙著查賬、稽稅。
在稽稅的過程中，駱秉良發現了一個很有趣的事兒，那就是稽稅是一個成本和收穫的問題，這是稽稅的基本原則，很多時候，伱得奔著大戶去，這就決定了，稽稅不會問小民稽稅。
以南衙的早食店為例，一年賣不到二十兩銀子的店面，按照坐商百值抽六的稅法，只有一兩銀子的稅，而且這些店面通常沒有賬目，需要耗費大量的人力物力去核算，最後發現，收上來的稅還沒有投入的多，這不是瞎胡鬧嗎？
稽稅也是需要成本的，而且成本極為高昂。
查賬需要大量精通算學的賬房、盯梢、催繳、走訪、釐清田畝等等都需要大量的人手，問小民稽稅，這稽稅房衙門，剛開門就得關門，所以稽稅，就要奔著大戶人家去收。
誰有錢就收誰的。
在發下去稅票的一個月的時間內，並沒有人到南京戶部衙門納稅，大明皇帝也是想當然，你就拿著一張稅票，就想玩侵佔玩了兩百年的權豪們，老老實實的把白花花的銀子交給朝廷，白日做夢！
根據宋陽山清丈釐清的田畝數量，在明媚的五月，駱秉良發出去了共計一百三十五張催繳票，責令在五月月底之前，將自萬曆三年正月起的欠稅補交。
這是第一次警告，如果逾期，將會收到第二次警告的催繳票，如果不交就沒有第三次了。
這一百三十五張催繳票，共計一百四十多萬兩白銀，大明稽稅房並不打算追欠，過去的就過去了，那會兒稽稅房沒成立，稽稅房只收自稽稅房成立以後所有欠繳的稅賦。
蕭崇業說完之後，看著所有人都看向了他，小聲的嘟囔著：“夫子說了：敏而好學，不恥下問，是以謂之文也，我們的確是士大夫，士農工商，但我們不懂，為何不問策於工呢？”
“不不不，你找到了一個好辦法！”郭汝霖大喜過望的抓住了蕭崇業的肩膀說道：“一己之見有限，眾人之智無窮！”
“好好好，立刻張榜！”
蕭崇業找到了一種方法，能夠加快解決問題的辦法，而且是行之有效的集思廣益，術業有專攻，他們讀書強，但畢竟都是半道出家，跟這些個做了一輩子的船匠們比經驗？
很快，新一輪的改造又開始了，這一次的改造速度在不斷的加快，僅僅一個月的時間，水翼帆船就大變樣，並且速度越來越快。
小舢板還是個小舢板，但是已經完全今非昔比，陳璘架著水翼帆船在海面之上，在海上飛快的前進著，三個垂直固定翼在水下激起的水花，在他的身後激起了一道白色水幕，船頭隨著風力和風帆的變化而不斷的沉沉浮浮，終於在大風迎面而來的時候，船頭一抬，整個船身開始完全漂浮在了水面之上。
水平固定翼改為了“∽”，無論風從何處來，兩側的固定翼都會深入水中，提高更高的平衡力，而固定翼兩側的垂直固定翼，也從對稱，改為了非對稱，減小風帆和固定翼的扭矩，進一步的提高航速。
“哈哈哈哈！”陳璘狂笑著操縱著帆船，自由自在，船切實的漂浮在了水面之上。
“嘭！”
船隻再次解體，陳璘整個人都被扔了出去，如同一個炮彈一樣飛出了好遠，在水面上連續打了幾個水漂，重重的扎進了海里，沒過多久，陳璘抱著浮木從海水中浮了出來，雖然船解體了，但是他知道，已經成功了。
海水在高速航行的時候，會變的比鐵還要硬，當聽到船身在海浪中吱呀作響的時候，陳璘就鬆開了固定索，做好了強衝擊準備，等待著解體的那一刻，果然當風力稍弱，船頭落入水中那一刻，船立刻變形解體。
而陳璘抱著浮木，思考著最後一個問題，船頭改良。
松江府的工匠們已經提醒過了，這船航速這麼快，扎進水裡肯定散架，空心船首，使船在浪中，便於抬首，提高了船隻在風浪中的穩定，而且船底要做成逐漸變瘦，有傾度的水線，過渡到狹窄的圓尾，這樣才能航行。
次日，新的水翼帆船就被拉出了船廠，開始了新的航測。
昨日已經被摔得七葷八素的陳璘，仍然不肯放過這種飆船的快樂，再次架著飛翼帆船出海而去，而這次是穩定性測試。
這種小船造價便宜，改進極為輕鬆和簡單，會在進一步的測試中，逐漸改良。
但是會飛的船，能夠逆風時候完全超過風速的船，確確實實出現在了松江造船廠的船塢之中。
如果通過了穩定性測試，進一步的海航測試，是從松江造船廠到天津衛，預計一天半就可以抵達，而在陸上，從松江府到北衙要整整十六天的時間，從松江府到南衙也要兩天時間。
在信息上，松江府離北衙京師將會更近。
如果能利用這種水翼帆船，構建起一道近海的哨船網，那麼大明朝廷對沿海倭寇的決策，會更加快速。
信息，就是權力。
所以松江造船廠不餘遺力的在改良著這種小舢板，如何能夠更快，就是擺在松江造船廠每一個造船人面前的頭等大事。
在松江府折騰水翼帆船的時候，大明的三桅夾板鉅艦開始下水，這種來自於泰西的戰船，在下水的時候，讓大明的將帥們是有些失望的。
它的戰鬥力並沒有描述中的那麼強悍，六艘攻破兩百艘船大概是一種誇張的描述手法，戰爭的勝利不應該僅僅歸功於軍備。
在俞大猷看來，海戰不過是以大船勝小船，以大銃勝小銃；以多船勝寡船，以多銃勝寡銃。
這艘船足夠的大，火炮也足夠的多，但是他有個致命的問題，那就是隻能部署在港口附近，不能遠航。
而且火炮在海面波浪的翻湧中，命中率也是個問題，在紅毛番的文牘中描述，其實更多是依靠箭矢、接舷作戰等方式獲得勝利，火炮更像是一種威懾作用。
這艘三桅夾板鉅艦的動力有問題，這種船，是一種以划槳為基本推進手段的船型，即船身上裝配一定數量的船槳，並配備一定數量的槳手，它並不適用於大型遠洋航行，甚至連前往呂宋都很難做到。
這條在松江造船廠的三桅夾板鉅艦，有24對（48個）船槳，槳手有144名，一艘鉅艦在海上依靠船員划槳的驅動方式，在近海可能還可以保證良好的的運作，但是要是在遠洋航行靠這種方式驅動，多少有些不切實際。
但它並不是完全沒有意義，更不是一文不值的，它打破了大明固有的造船設計，成為了大明第一艘裝備了火炮的船隻，大明的戰艦，即將走上了一個新的設計思路，自此以後，大明的戰艦，都會擁有毀傷敵艦重炮、消滅敵軍有生力量的火炮、船艙擁有儲藏火藥、彈藥設計，而船上也會有一種名叫艦炮手的軍兵。
一個新的作戰體系正在形成，這是水師向海軍的蛻變。
雖然這種海戰火炮的思路，看起來比較簡陋，因為射程和精度問題，裝有火炮的船隻，只能接近敵人再開火，所以基本上只有“開一炮”的機會，而後就是接舷戰，跳上敵艦佔領敵艦。
可是，火炮、船隻的發展，必然會開啟一個新的時代，一個擁有全新的海洋作戰體系的時代，即將且必然來臨。
俞大猷非常確信。
駱秉良最近很忙，忙著查賬、稽稅。
在稽稅的過程中，駱秉良發現了一個很有趣的事兒，那就是稽稅是一個成本和收穫的問題，這是稽稅的基本原則，很多時候，伱得奔著大戶去，這就決定了，稽稅不會問小民稽稅。
以南衙的早食店為例，一年賣不到二十兩銀子的店面，按照坐商百值抽六的稅法，只有一兩銀子的稅，而且這些店面通常沒有賬目，需要耗費大量的人力物力去核算，最後發現，收上來的稅還沒有投入的多，這不是瞎胡鬧嗎？
稽稅也是需要成本的，而且成本極為高昂。
查賬需要大量精通算學的賬房、盯梢、催繳、走訪、釐清田畝等等都需要大量的人手，問小民稽稅，這稽稅房衙門，剛開門就得關門，所以稽稅，就要奔著大戶人家去收。
誰有錢就收誰的。
在發下去稅票的一個月的時間內，並沒有人到南京戶部衙門納稅，大明皇帝也是想當然，你就拿著一張稅票，就想玩侵佔玩了兩百年的權豪們，老老實實的把白花花的銀子交給朝廷，白日做夢！
根據宋陽山清丈釐清的田畝數量，在明媚的五月，駱秉良發出去了共計一百三十五張催繳票，責令在五月月底之前，將自萬曆三年正月起的欠稅補交。
這是第一次警告，如果逾期，將會收到第二次警告的催繳票，如果不交就沒有第三次了。
這一百三十五張催繳票，共計一百四十多萬兩白銀，大明稽稅房並不打算追欠，過去的就過去了，那會兒稽稅房沒成立，稽稅房只收自稽稅房成立以後所有欠繳的稅賦。