1130、小火車恐怖的速度和運力(第2頁)

“這麼大的事情，我當然要來看看啊。平時我們弄個機床，搞個鑄造，就覺得自己已經很了不起了。這一次可是真的開了眼界了。把上萬個零件組裝起來，做成這個火車機車，真是厲害啊。就是可惜不是我們自己造的，是老爺從海外搞來的。”

“這個火車太好用了，一節車廂可以載重40噸，這是多少物資啊。最厲害的是可以晝夜不停地跑。不像是馬車、牛車，都要休息、睡覺，吃飯、拉撒等。這真是鋼鐵牛馬一樣的神蹟啊。”

窄軌列車的軸重限制在15噸，也就是說，一節4軸車輛的最大不超過60噸，6軸車的最大不超過90噸。楊凡買的都是四軸車廂，最大載重60噸。除去自重15噸，一節貨車車廂，可以最大載貨45噸。

這個載貨量，一輛車廂，相當於六七輛大篷車了。而且不僅速度快，而且還可以晝夜不停的奔馳。

真是把大家都驚掉了下巴。居然還有這樣的運輸工具。

常珠大匠師接著說道：“我聽老爺說，目前這種762軌道算是窄軌，還有1435的標準軌道。那個更厲害。準軌鐵路軸重限制為25噸，4軸車最大100噸，載重80噸；常用軸重23噸，載重70噸。（這些都是極限載重，正常是不會裝這麼多貨物的。）”

晏小乙沒想到，火車運力居然這麼厲害。頓時靜的目瞪口呆。她很快醒過神來，用鉛筆刷刷刷的記錄起來。

付老六繼續說道：“一列火車就可以把定遠伯西征大軍，半年需要的物資都運過去了。這是我們之前想都不敢想的事情啊。而且速度還快，雖然馬車也能跑到25公里的時速，但那是輕載的情況下。而且最好的馬也持續不了兩個時辰。如果鐵路修到了歸化城和九原城。京城到九原城（包頭九原區），大概850公里，只需要34個小時就到了，就算加上沿途站點停車時間，36個小時也足夠跑完全程。”

晏小乙驚歎道：“這才一天半時間啊，就跑到了。要是以前用民夫和牛車、馬車，要走一個月的。”

常珠笑道：“老爺說了，如果修建京城到廣州的京廣鐵路的話。2500公里，只需要100個小時，也就是四天多一點就到了。平常走路需要兩三個月的時間呢。”