北海牧鯨 作品

第六十章 海試,世界之最!(第2頁)

    【金鹿號】改造後的混帆,則結合了上面兩種帆的優點。

    船身輕便,前桅橫帆,主桅、後桅縱帆。

    大幅度減少人手,一次性只要投入十二個人就可以操縱整條船上的船帆。

    是拜倫上輩子最優秀的私掠船形制之一。

    在藍星直到19世紀都可以稱雄海上,在當時各國的破交戰中立下了汗馬功勞。

    在不涉及超凡力量的情況下,毫無疑問稱得上是設計領域的巔峰。

    當然了,巔峰時代的風帆戰艦通常有八到十一面橫帆,十一面縱帆,都是隨風改變形態的“軟帆”。

    空氣動力學非常複雜-->>
                                         
,即使以前世的科技都還無法完全模擬解析。

    拜倫也說不清原理,反正知道這樣的帆裝效果極佳,照著葫蘆畫瓢就對了。

    誰能說來自經驗的應用科學就不是科學?

    全面張開的船帆開始兜住北風。

    風的力量通過船帆、纜繩、桅杆、龍骨...一直傳導到整條海盜船上。

    又通過舵輪,成為被拜倫這位船長統御的力量。

    “南偏西兩個羅經點,右後舷風航行,右舷迎風。”

    自從突破【暴風騎士】之後就一直塵封的被動能力【騎乘】,讓他輕而易舉地駕馭海風。

    加上【天氣直覺】本來就可以隨時感知,甚至預測到大海上的天氣變化。

    兩者結合,如虎添翼。

    拜倫像是重新回到了靈性昇華的時刻,呼吸、心跳、觸覺、感知...全都超越了凡人的極限。

    握緊掌控著海盜船航向的舵輪,任憑自由的海風吹拂髮際。

    閉上眼睛,靈性隨著風漸漸延伸。

    就像【暴風劍術】數年如一日的修行一樣,即使還沒有晉升二階職業級,真正掌握風的力量,但也能與之呼吸一體。

    漸漸體會到船隻破浪前行的愉悅。

    此時帆、船、風、海四者,在他的血管中產生了一種和諧的共鳴。

    似乎這條船都已經變成了他的坐騎,甚至是手腳的延伸,就連靈性都在這種狀態下慢慢增長。

    這是普通【海盜】職業絕對達不到的境界。

    “哈哈,暢快!”

    如果說以駕駛技術給舵手們評級,現在的拜倫至少也得是一個“A”級。

    不會遜色於任何一位身經百戰的老船長,僅在那些可以使用主動超凡能力的駕馭者之下。

    進入穩定加速狀態後,拜倫再次下令:

    “拋下記速繩!”

    戴著面具的大副【守護騎士】布魯赫,持劍站在拜倫的身邊,高聲重複他這位船長的命令。

    “拋下記速繩!”

    噗通!噗通!...

    一堆浮桶和打結的繩索被拋進了海里。

    在20節的5級風下,戰艦全套帆裝都可以張開,海面也還沒太被大風捲動,所以航速可以達到最快。