第1420章 確定車企發展大方向(第2頁)

 總體而言，車企肯定是都想做品牌的，就如同BBA，也就是奔馳寶馬奧迪這三家，他們經營了多年才有如今的市場和影響力。

 國產車企都在想複製BBA的傳奇，郭凡也是如此，他肯定想要造一些上檔次的車型。

 在這中間就有一個平衡點，可以找一個既有品牌力，又有利潤率的車型。

 郭凡也會一些經濟數學理論，在套入一些數據和公式後，就得出了之前他那個結論，要造10-30萬的車型。

 而進一步精確價格區間後，這個價格就來到了15-20萬。

 這個價格區間適中，和大眾、福特、豐田等常見車型價格相當，在不少購車人群的承受範圍之內。

 這樣可以避免落入10萬元以下的區間，這個區間都會被用戶定義為低端車型，開出去沒有面子，也不符合郭凡的建廠思路。

 郭凡現在已經衣食無憂，追求的是名氣和滿足感。

 那麼要做汽車，就要做好的、高端的，填補國產車在中高端領域的空白。

 開廠初期推出的車型，在這個價格區間無疑是最好的，一是銷量會有所保障，二是也不會降低企業形象。

 這些設計完畢後，郭凡感覺精神有些不濟，抬頭一看時間，居然已經12點半了。

 雖然還沒有完成，但郭凡就不熬夜了，反正來日方長。

 於是郭凡泡了個腳，就準備睡覺了。

 泡腳的時候他打開手機，就看到幾個去夜店的好友，發來了一些圖片，酒瓶遍地，周圍美女作陪，玩得還真嗨皮。

 郭凡笑了笑，並沒有回覆他們，也許這些朋友喜歡這樣紙醉金迷的生活，但不是他的菜。

 經歷過前世那樣的糟糕生活，現在老婆孩子熱炕頭的生活，就讓郭凡滿足了。

 到底是人教人，教不會，事教人，一次會，在經歷過現實教育之後，郭凡已經脫離了低級趣味，追求人生的大圓滿。

 等到第二天，郭凡早起沒有去辦公，而是繼續在家裡把汽車公司的事情給整理一下。

 他繼續昨天的過程，現在汽車公司的經營思路大體確定了，下面要決定設計的車型。

 郭凡覺得這就不能大包大攬了，就正常經營就好，僱一個好點的設計師，設計個優秀的車型不難。

 剩下一些銷售渠道的建立，還有營銷，就可以交給專業的人，郭凡不會大包大攬，而且他在那些方面，肯定不如專業人士。