第159章 征途在大海(第2頁)
這個時候，誰還敢站出來說這“馮家父子是被冤枉的”，不要說明州的老百姓會啐他們一臉的唾沫星子，知州與通判就會狠狠地啐滿他的臉：“如果這馮家五虎不除，這明州就不會有一片清朗的天空！”
當然此時也不會有不知趣的人會來質疑，為何馮家五虎橫行明州那麼多年？
辛第迦與張通判交易的基礎在於，馮家除了可以直接清點清楚的錢財之物之外，還有大批的生意實業。這些東西如果直接收歸官府，那麼接下來要由誰來的經營呢？同樣一個生意，經營得好是聚寶盆，經營不當就是賠錢貨，所以必須要把它們進行變現。
在這變現的過程中，如何估價、定價？裡面的空間也就大了許多。
辛第迦也就得以低價接手了好幾項州衙並不太方便收取的產業生意，甚至直接以不到一成的價格，拿下了馮家的那家造船場。
而根據私下裡達成的協議，辛第迦直接找了談建，將這家船場轉至了他的名下——畢竟現在的秦剛，是有著正式差遣身份的朝廷官員，並不合適直接持有任何產業。
秦剛知道後，也沒有說什麼，他已經知道了辛第迦在這次與張通判的合作中拿到了多大的利益，而這家造船場不僅僅的確是他想要的東西，而同時也有著明州官府在這件事裡與他之間的相互利益綁定——大家都要拿一點，否則彼此都不會放心。
而相比起來，眼下他更關心於這家造船場的規模與現狀。
“走，一起去看大海船去！”秦剛趁著興頭，決定帶著眾人一起去看看。
明州的造船業自唐開始就已興起。
一般來說，古代的港口多選在內河入海口，這樣可以照顧到海運與河運的中轉結合。但是河流入海口又不可避免地會遇到內河泥沙淤積的難題，要麼需要定期花費巨大成本進行清淤疏浚，要麼過一段時間就要遷移港口以及造船場。此時無論是北方的登州、密州，還是南方的泉州、廣州，大多都是如此。
但是明州所在的錢塘江入海口卻有著一個得天獨厚的優勢條件，那就是錢塘潮水巨大的沖刷力，確保了在明州海港周邊的區域，不太會受到淤積泥沙的影響。
因此，明州擁有很多家的造船場，既有州官府與市舶司直屬的官營的，還有一些民間商人投資建設的。一般來說，為海防江防需要的戰船隻會在官營造船場裡進行生產，而用於貿易、運輸的船隻，則在兩邊的造船場都有生產。
此時，整個大宋的造船場每一年的新造船隻大約能有四千艘以上，而僅僅明州一個地方就差不多會有四百艘，不折不扣地佔據了首位。
而歷年積累下來，在明州地區的各類民船數量足以超過五千艘，可見此地造船業的發達。
秦剛等人向東出了城，此處開始多有城內的河道入海，會根據不同的入海口距離城裡的距離而命名。他們來到的這個地方就叫作“一里甬”，分佈有好幾家船場，在東廂為明州的官營船場，而西廂就是原先馮家的造船場。
此時的造船工藝並沒有什麼特別保密的地方，而且此時的官營與私營船場之間還多有合作，所以將船場挨近放在一起的情況也十分多見。
在交接船場手續的時候，談建已經和辛第迦的人來過一次，負責船場的場務姓林，是一位祖輩三代都在造船的老船工，已經認識過了新東主。今天看到他陪著的秦剛等人過來，自然趕緊出門來迎接。
林場務非常恭敬地向這一行人介紹造船場的情況，它的規模雖然並不是明州最大的，但卻是以造船技術過硬而聞名，是明州不多的可以兼造江船與海船的船場。
林場務帶著眾人先來到造江船的區域，他認真地介紹道：
“各位大爺請看，這些江船都是專門供應在內河、內江中行駛的船，買它們的人一般都是跑內河生意的商戶，也有在內河捕撈的漁民。這些船的規模會比較小，你們看，它們的船底多是採用平底，這樣的話，就可以在相同的船身大小的情況，可以裝載更多的貨物。有的漁民也會一家人都生活在這樣的船上。”
而隨著他們再往裡走，來到了海船的造船區時，立刻就看到了明顯不同的情況。
因為海船為了抗擊更大的海浪，船底多會是尖底，同時還有大尾、頭小等特徵，這樣有利於吃水深些、能夠抵抗更大的風浪。
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林場務帶大家看了十幾艘已經造好等待下水的小海船道：“這種小海船在我們這裡叫作魛魚船，民間也會俗稱為“釣槽”、“蕩浪鬥”，它們一般都會在沿岸的近海區域內行駛，所有需要有足夠靈活的操縱性，以躲避各種明石暗礁。這些船的需求量非常大，海邊的漁民主要就是靠它們求生活。”
而船場裡最大的區域卻是用來製造客舟的。這種客舟名義上就用來運送朝廷出海的使節、官員，因此一方面要求氣派、另一方面也會講究海上生活設施的完善。客舟差不多會在十幾丈之長，深三丈，寬兩丈五尺。這種船型也被大多數海商看中，用它們來進行遠洋貨運的話，載貨量與船體的安全性、穩定性都十分不錯。
而比客舟更大的就會被稱為神舟。神舟的船體更長更寬，因此也會有更加氣派的亭臺樓閣式的船身建築，行駛在大海之上，尤如一座山嶽。神舟一般只是朝廷用於非常正式的朝臣出海使用，它的需求量較小，訂單也只會發到官營船場。
當然啦，那些只是從業務的角度來講的。單單隻提技術的話，神舟海船對於民營船場而言，是不存在建造障礙的。
秦剛一行人跟著林場務走過船場裡的一片片相對獨立的造船區，一時之間，對於場內各處堆砌的巨型木料、高大完善的船塢，還有一些初具規模的船體骨架都是看得是驚訝不已。