第 99 章 失速尾旋(第2頁)

 

    拉過黑板，王川澤開始給試飛員們講起課來，“失速尾旋，是飛機在飛行中可能會遭遇的一種危險狀態，它涉及到了飛機失速和隨後的尾旋現象。”
 

    “飛機失速指的是當機翼的迎角增加到一定程度時，機翼表面的氣流分離，導致飛機進入低頭下沉的狀態，其結果可能是迅速下墜和反轉”
 

    “而尾旋則發生在飛機失速後，由於缺乏足夠的升力，飛機無法保持正常的飛行姿態，開始繞著自身的軸線旋轉，形成螺旋狀下降。這種情況往往伴隨著強烈的過載，對飛行員和飛機都是極大的挑戰”
 

    蔚藍的天空中，一架銀色的戰機飛在高空中。
 

    座艙裡，於輕舟低頭看了一眼手腕上的黑色頭繩，深吸了一口氣，握住操縱桿猛地加力。
 

    飛機如利劍般直衝雲霄，速度越來越快，幾乎與地面垂直，很快爬升到12000米的指定空域。
 

    “洞妖01準備進入失速尾旋試驗。”於輕舟說完，開始給飛機減速，轉速錶和速度表指針都在急速下降，在飛機速度下降到臨界點後，“精衛”進入失速狀態，打著旋兒向地面下墜。
 

    飛機以每秒300米的速度急速墜向地面，瞬間產生的強大負載力壓在身上，於輕舟一下子進入黑視狀態，眼前漆黑一片，彷彿一下子從白天進入了黑夜，與此同時，他全身血管暴脹，忍受著彷彿要被撕裂般的疼痛。
 

    伴隨著隱隱的眩暈感，於輕舟感覺自己和飛機已經一起轉了一圈、兩圈、三圈
 

    “立即改出”耳機裡傳來王川澤急迫的聲音，“穩住杆。”
 

    於輕舟眼前視線恢復了些，見高度表上的指針已經指到了“8000”，他推杆準備衝破尾旋改平，試了幾次仍沒有脫離尾旋，飛機仍在繼續下墜。
 

    “洞妖改出失敗。”於輕舟喘著氣，克服著身體上的不適感，大腦轉得飛快，努力想著辦法。
 

    高度已經下降到4000米，馬
 

    上瀕臨失速尾旋改出的臨界高度，他想先給正在倒滾的飛機一個坡度，再順勢從仰角大推力改出。
 

    可他操作的速度還是慢了一步，錯過了最後的改出時機，飛機還在急速朝著地面墜去。
 

    “改出失敗，高度2800，錶速300。”於輕舟實時彙報給塔臺，仍不放棄想要控制住失控的飛機。
 

    王川澤在塔臺已經下達指示，“洞妖立即跳傘。”
 

    想起孫勇武、想起侯勇，於輕舟不想就這麼放棄，他不想“精衛”再一次夭折在他的手上，額上的冷汗也在下墜，“你讓我再想想辦法。”
 

    “立即跳傘”王川澤的聲音冷硬，“這是命令”
 

    “你的命比飛機重要，跳傘”
 

    於輕舟怔住，隨即咬緊了牙，看著機翼下越來越清晰的山巒，他繃緊了下頜，還是拉下了座椅前的紅色拉環，幾乎瞬間艙蓋玻璃炸開，他在座椅的束縛下向上衝出，離開失控的飛機。
 

    “消防、航醫快出動”王川澤說完便匆匆跑下塔臺，飛機組的其他人俱是如此，廖杉小跑著上了航醫的車子，吳志偉和楊國棟也利落的跳上正要發動的綠皮卡車的車斗上。
 

    救援行動急迫，幾輛車子快速的朝著於輕舟可能降落的地方駛去，在那片山區搜尋著。
 

    茂密的深山裡人煙稀少，毒蛇、猛獸危險重重，還極難找到食物，在這種環境下呆的時間越長，於輕舟越有可能凶多吉少。
 

    車子開不進去，眾人下車，三兩成群，分散開找人。
 

    王川澤和廖杉，還有另外一個士兵，三人一起朝著一個方向搜尋，走了大概兩個多小時，他們看到了掛在樹上的降落傘，但是傘下空落落的，一個人都沒有。
 

    王川澤擦了擦額上的汗，分析著，“有樹冠當作著陸墊子，他應該沒受多少傷，可能是自己走了。我們再找找，說不定很快能找到人。”
 

    廖杉點點頭。