度己了 作品
第 99 章 失速尾旋
趕在剛進入九月後沒多久終於把新的試飛飛機造出來了,還加固了方向舵，重新調整了液壓系統裡起落架收放的問題。
這一次試飛其實還是上次的任務單，主要是為了把上次侯勇飛過的數據再飛一次。
“我來吧。”於輕舟面容沉靜,舉手道。
楊國棟看他一眼，對著前面的王川澤說,“還是我來吧。”
就屬船和猴子關係最鐵,他怕於輕舟現在上飛機會情緒不對,再出事。
一切準備就緒，秋高氣爽、天氣晴朗。
楊國棟在試飛任務單上籤上自己的名字,上了“精衛”三號機。
座艙蓋緩緩落下。
塔臺裡,張國光默默在心裡祈求著，這次千萬別出事，人好好的回來,飛機也好好的回來，他們折不起更多的飛行員了,也折不起更多的飛機了。
“洞三03請求起飛。”
王川澤按下無線電通訊按鈕,沉穩開口，“可以起飛。”
吳志偉站在於輕舟旁邊，緊張的看著跑道上的飛機緩緩向前，越來越快，騰空、起飛。
好在這次的試飛沒有出現上次的意外,方向舵沒掉、降落時起落架也正常放出了，楊國棟很順利的把試飛數據和飛機一起帶了回來。
這次試飛的成功總算讓眾人緊繃的神經和緩了些。
結束後其他人去吃午飯了，於輕舟一個人拎著一瓶酒去了烈士陵園。
他直接在墓碑前席地而坐,毫不在意地上的灰塵，把茅臺酒的塞子拔開，先倒了一杯灑在侯勇碑前。
“她以後做不了我媳婦了,我也就不聽她的了。”於輕舟笑笑，“你之前不是饞這口酒嗎今天我就打開，咱們哥幾個喝了。”
他又給旁邊的孫勇武倒了一杯，“我前兩天去看了你喜歡的那個演員程丹鳳新上映的電影女理髮員，她演的是一個家庭婦女，瞞著丈夫去學理髮，後來成為一名優秀的理髮員的故事。我也覺得，沒什麼職業是男人做得了，女人做不了的，你看廖杉”
於輕舟突然停住，自嘲的笑笑。
重新倒了一杯給侯勇，於輕舟又說起今天的試飛，“很順利，老楊把你上回飛的數據都飛出來了，別掛心了，飛機呢，研究所的工程師們也再造出來了一架。”
“嫂子有八一在，我看這些日子她也慢慢的撐住了，以後肯定能越來越好的。”
於輕舟向後仰靠在石階上，望著藍天，他其實挺能理解侯勇的選擇的，換做是他，也一定會盡自己最大努力的把飛機飛回來。
一架試飛樣機，是無數科研人員的心血和努力的結晶，是國家勒緊褲腰帶也不惜投入鉅額經費發展空中力量的決心。每一次起落都意義重大，只有在試飛中找出潛在的問題，才不會在投產裝備部隊後再次出現，戰友們才能安心對付敵人。
而且每一次飛機的墜毀，都要面臨試飛工作一段時間的停滯，各國戰機不斷更新換代，而他們國
家現在卻只有已經服役多年的“紅星”，迫切的需要更強、更快的戰機裝備給部隊，落後可是要捱打的。
想起前段時間看見廖杉滿臉的疲憊，於輕舟自言自語，輕輕的說了一句，“以後還是別再摔了。”
飛機才是最重要的。
之後的又一次試飛在吳志偉的駕駛下也很順利的完成了，試飛工作也不知不覺接近了尾聲，只剩下最後一個測試科目失速尾旋。
之所以把它放到最後，不僅僅是因為到後期飛機已經逐漸調整到最佳狀態，還因為這個科目在當前的世界航空領域裡被劃定為“死亡禁區”。
於輕舟看著任務單上代表著“一類風險科目”的醒目紅槓標記，“這次真要我來，只有我飛得了。”
王川澤看著他，最終還是點了點頭，失速尾旋是試飛新戰機必須攻克的科目。其實戰意義在於近距空戰迅速改變機頭指向性。近距空戰時，能迅速改變機頭指向，無疑是對局勢有著決定性作用，甚至可以完成反殺。
這一次試飛其實還是上次的任務單，主要是為了把上次侯勇飛過的數據再飛一次。
“我來吧。”於輕舟面容沉靜,舉手道。
楊國棟看他一眼，對著前面的王川澤說,“還是我來吧。”
就屬船和猴子關係最鐵,他怕於輕舟現在上飛機會情緒不對,再出事。
一切準備就緒，秋高氣爽、天氣晴朗。
楊國棟在試飛任務單上籤上自己的名字,上了“精衛”三號機。
座艙蓋緩緩落下。
塔臺裡,張國光默默在心裡祈求著，這次千萬別出事，人好好的回來,飛機也好好的回來，他們折不起更多的飛行員了,也折不起更多的飛機了。
“洞三03請求起飛。”
王川澤按下無線電通訊按鈕,沉穩開口，“可以起飛。”
吳志偉站在於輕舟旁邊，緊張的看著跑道上的飛機緩緩向前，越來越快，騰空、起飛。
好在這次的試飛沒有出現上次的意外,方向舵沒掉、降落時起落架也正常放出了，楊國棟很順利的把試飛數據和飛機一起帶了回來。
這次試飛的成功總算讓眾人緊繃的神經和緩了些。
結束後其他人去吃午飯了，於輕舟一個人拎著一瓶酒去了烈士陵園。
他直接在墓碑前席地而坐,毫不在意地上的灰塵，把茅臺酒的塞子拔開，先倒了一杯灑在侯勇碑前。
“她以後做不了我媳婦了,我也就不聽她的了。”於輕舟笑笑，“你之前不是饞這口酒嗎今天我就打開，咱們哥幾個喝了。”
他又給旁邊的孫勇武倒了一杯，“我前兩天去看了你喜歡的那個演員程丹鳳新上映的電影女理髮員，她演的是一個家庭婦女，瞞著丈夫去學理髮，後來成為一名優秀的理髮員的故事。我也覺得，沒什麼職業是男人做得了，女人做不了的，你看廖杉”
於輕舟突然停住，自嘲的笑笑。
重新倒了一杯給侯勇，於輕舟又說起今天的試飛，“很順利，老楊把你上回飛的數據都飛出來了，別掛心了，飛機呢，研究所的工程師們也再造出來了一架。”
“嫂子有八一在，我看這些日子她也慢慢的撐住了，以後肯定能越來越好的。”
於輕舟向後仰靠在石階上，望著藍天，他其實挺能理解侯勇的選擇的，換做是他，也一定會盡自己最大努力的把飛機飛回來。
一架試飛樣機，是無數科研人員的心血和努力的結晶，是國家勒緊褲腰帶也不惜投入鉅額經費發展空中力量的決心。每一次起落都意義重大，只有在試飛中找出潛在的問題，才不會在投產裝備部隊後再次出現，戰友們才能安心對付敵人。
而且每一次飛機的墜毀，都要面臨試飛工作一段時間的停滯，各國戰機不斷更新換代，而他們國
家現在卻只有已經服役多年的“紅星”，迫切的需要更強、更快的戰機裝備給部隊，落後可是要捱打的。
想起前段時間看見廖杉滿臉的疲憊，於輕舟自言自語，輕輕的說了一句，“以後還是別再摔了。”
飛機才是最重要的。
之後的又一次試飛在吳志偉的駕駛下也很順利的完成了，試飛工作也不知不覺接近了尾聲，只剩下最後一個測試科目失速尾旋。
之所以把它放到最後，不僅僅是因為到後期飛機已經逐漸調整到最佳狀態，還因為這個科目在當前的世界航空領域裡被劃定為“死亡禁區”。
於輕舟看著任務單上代表著“一類風險科目”的醒目紅槓標記，“這次真要我來，只有我飛得了。”
王川澤看著他，最終還是點了點頭，失速尾旋是試飛新戰機必須攻克的科目。其實戰意義在於近距空戰迅速改變機頭指向性。近距空戰時，能迅速改變機頭指向，無疑是對局勢有著決定性作用，甚至可以完成反殺。