第203章 微型方向盤最終方案！(第2頁)

 “盧總啊，100塊的售價並不高，只要你的思路打開，甚至會覺得這錢有點不夠用。

 “誰說一定要採用這種簡陋的結構了？誰說只能通過連接手柄來控制方向了？難道就不能直接向手柄發送信號嗎？

 “而且，方向盤必備的功能是什麼？是力回饋！

 “你就不能想辦法，在微型方向盤上，也加入這個功能嗎？

 “正好，我發現貴公司早就有一款不錯的產品，就是這個：探索者4』可拆卸模塊化手柄。”

 盧浩成有些驚訝，他原本以為這個100塊錢的小配件』是亂提的，但現在看來絕對不是亂提的，是有備而來！

 似乎顧總心目中已經有了比較明確的方案？

 但這具體是個什麼方案呢？

 探索者4這款手柄，盧浩成當然是很瞭解的，它是一款可拆卸的模塊化手柄，手柄上的四個按鍵功能區，分別是左右搖桿、十字鍵和abxy鍵，這四個功能區都可以隨意拆卸、更換。

 由此還能搞出很多奇葩的佈局，比如左右搖桿都在下方的類ps佈局』，或者左右搖桿都在上方反人類佈局』，甚至可以拿下右搖桿，換成另外的四個十字鍵。

 總之，可玩性很高。

 當然了，這種可拆卸的模塊並不是智通手柄的首創，其他的一些手柄廠商也都做了類似的產品，不過智通公司的這款手柄完成度算是比較高的，相關的那些腦洞大開的配件也比較多。

 比如，就有一個配件是將左搖桿換成了一個圓形的車輪狀可旋轉旋鈕，可以讓玩家在玩競速類遊戲時用它來轉彎。

 只不過這個配件賣得不是很好，目前已經接近停產了。

 難道說，顧總想要的這個微型方向盤，就是瞅準了探索者4』這款可拆卸模塊化手柄，想做一個配套的配件？

 顧總說這個微型方向盤可以直接向手柄發送信號，這不就是配件的意思嗎？

 盧浩成不由得恍然大悟：“哦！明白了顧總，您的意思是說，直接把左搖桿摳下來，裝上這個配件！這樣一來，就不再是通過機械結構去扳動左搖桿實現轉彎，而是直接向手柄發送方向盤的轉彎信息？

 “搖桿跟方向盤畢竟是不同的，有死區，而且靈敏度會差很多，所以原本的那種簡陋的方案，只能說是勉強能用，實際上不見得比直接用手柄好使。

 “但新的這種方案，就真的相當於是一個微型方向盤了！可以實現非常精準的操控！”

 思路瞬間打開，盧浩成順著這個思路繼續往下考慮。

 “顧總您還有什麼需求來著？對了，要對標方向盤，有震動和力回饋……

 “震動這個好說，目前手柄都有震動，只不過是像方向盤一樣更新一下震動模式，升級一下震動模塊，從而實現不同的震動方式。

 “但是力回饋恐怕有點難度啊，方向盤的力回饋都是通過基座來完成的，本來就有直驅電機，但是手柄哪來的電機……

 “等等，顧總，您該不會想要在這個配件裡，裝一個小型的電機吧？？”

 顧凡看著他，不置可否：“你覺得呢？”

 盧浩成不由得倒吸一口涼氣，他明白了！

 怪不得這小玩意售價那麼高呢，顯然要正兒八經做的話，還真便宜不了！

 為什麼必須要有力回饋？

 因為用方向盤玩競速類遊戲，力回饋是剛需沒這玩意的話根本就玩不了。

 最基礎的，就是方向盤回正。

 拐彎完成後，稍稍鬆開方向盤，讓它自然回正，這是很多人在現實中也會有的駕駛習慣。這對於駕駛者掌握目前的車身姿態來說非常重要。