第799章 駱駝祥子(第3頁)

朝廷要在河東、河北二行省推廣所謂的“公交車”，這個有些怪異的名稱，按照官府小吏們的解釋，乃是皇帝陛下要提倡“公共交通車輛”，讓百姓出行更加便利。

張祥自已打聽諮詢後，發現自已的馱馬行就很適合參與進來，他有馱馬，而且朝廷也許可民間使用騾、驢，前提是必須保證乘客的安全。

這種“公交車”，或者用百姓們更容易理解的“民驛”來稱呼，在河東行省，當地官員挑選了太原、雁門、大同三府為試行，河東行省的步子更大，整個燕山三府以及真定、中山、易陽、橫海七個府同時推行。

燕山三府由於人口不如其餘四個府，所以許多民間商人一盤算，民驛似乎並不怎麼賺錢，還是再觀望一下吧。

張祥卻覺得，既然是皇帝陛下的想法，那肯定會全盤推廣下去的，而且似這種事關民生的事務，一旦朝廷有了更多的馬匹，那肯定還得朝廷主導，越早進入，就越能獲利更豐。

於是張祥就成為燕山府最早響應官府號召的一批商人，這也是他習慣性地行賄本縣小吏，那個工房司吏沒有撤銷他的資格的原因，難得有商人願意為官府分擔，不能隨意將人往外趕啊！

張祥的眼光的確很不錯，就在黃龍府被王師攻破後，大量被朝廷徵調的民間車隊返回，許多跟隨車隊的商人們紛紛湧向了縣衙，要爭取某條民驛路線，似張祥這樣的馱馬行老闆，已經沒有資格拿下兩個縣之間的路線經營權了。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝