第67章 科舉與造船廠(第3頁)

 之前廣州戰事和香港戰事，大唐這邊繳獲了好些個西洋船隻，有風帆戰列艦，有蓋倫船

。

 可謂斬獲頗豐！

 但問題是，這些繳獲的船隻幾乎個個帶傷。

 得先修復才能使用！

 所以，儘管大唐的造船廠目前還不能造西洋船，但卻已經有了修復的能力。

 並且還再修船的過程中，對西洋船進行拆解重裝，藉此來鍛鍊己方的造船能力。

 相信用不了多長時間，大唐就能擁有自己的風帆戰列艦了……

 李奕聞言，微微頷首道。

 “不錯，產量如何？”

 謝思遠聞言，開始彙報了起來。

 “回王上，現如今我軍的造船廠每月大概能產快蟹船兩條，火箭舢板三十條，每兩個月能生產一條紅單船……”

 片刻之後，李奕蹙眉道。

 “這還不夠啊！”

 “造船廠的造船速度遠遠跟不上我大唐水師的擴軍速度……”

 “造船廠的規模還得繼續擴張才是。”

 謝思遠面露苦澀的說道。

 “王上，我們也想要擴張，但問題是招不到人。”

 “造船的工匠一共就那麼點，短時間內很難培養出來，而這大大限制了我們造船廠的擴張速度……”

 目前大唐要發展造船，最大的問題就是缺人。

 滿清的遷界禁海，直接打斷了中國航海業的脊樑，然後順帶手掐死了中國的造船業。

 現在李奕想重建造船廠，恢復中國的造船能力，一時半會兒根本找不到人。

 李奕沉思許久，開口說道。

 “這樣吧，既然我們自己的人手不夠，那就從外邊僱傭。”

 “西班牙人在馬尼拉，荷蘭人在巴達維亞，都有造船廠，裡面不缺船匠。”

 “只要我們工錢給的足夠，肯定能招募到不少人手。”

 忽然，李奕心中有了思路。

 不光是船匠可以向外招募，船隻也可以直接向外購買。

 先把水師的架子給搭起來再說！

 西班牙和荷蘭這兩個國家現在對華都有著大量的貿易逆差。

 李奕就不信了，他主動送上門去的錢財，他們還能不要。

 賺錢嘛，不磕磣！

 謝思遠當即抱拳道。

 “王上聖明！”

 李奕微微頷首，然後帶隊繼續在造船廠內視察。

 李奕詢問道。

 “對了，造船的木料是從哪裡來的？質量合格嗎？”

 李奕後世聽過一則傳聞，說是中國本土的木料不適合用來建造大船。

 但李奕覺得這和樹種沒關係，其實是受限於樹齡。

 西方由於人口稀少，對地方的開發程度不足，所以到處都是原始密林，不缺可以造船的巨木。

 但中國本土卻是人口稠密，開發程度幾乎已經到了極致。

 歷朝歷代開發使用下來，本土大樹基本上都被砍光，拿去修宮殿了。

 以至於剩下的都是小樹，直徑不夠，自然不適合用來造船。

 所以，他有此一問。

 謝思遠當即說道。

 “王上放心，我們的木料主要是從越南方面採購陰乾船料，也有我們本土的船料，質量方面都沒的說。”

 李奕聞言，這才點頭表示認可。

 然後繼續在造船廠內視察，他親自登上了那條在廣州之戰中，重傷滯留戰場，然後被唐軍俘獲的三級風帆戰列艦。

 這條三級風帆戰列艦已經修復完畢，隨時可以交給大唐的水師，編入作戰序列。

 李奕親自檢查之後，提筆為其提名為“虎門號”。

 用於紀念虎門硝煙和虎門炮戰！

 這是中國近代史的開端，李奕希望能在此終結歷史上中國在近代史中所收到的屈辱。

 結束了對造船廠的視察，李奕準備動身返回廣州城。

 李梁一臉喜色的大步走了過來，開口彙報道。

 “王上，好消息，我們在湖南方面的人手，抓到您要找的那個左宗棠了。”

 “正在將人往廣州送來！”