第355章 拉開智能化製造大旗(第3頁)

 相比傳統車身總裝車間，這個車間的效率提高2.5倍以上，時目前國內最為強大的自動化生產線。大家現在看到的畫面是一臺剛剛完成初步組裝的車身，它先被送到傳送帶上。

 這個位置上的10臺機械受同時開始工作，定位機器人通過高清攝像頭，對零件進行空間定位；自動上料的機械人從另外一條流水線上抓取組裝好的車門進行組裝。

 兩側各有4臺機械臂，分別負責擰螺栓、打鉸鏈，只需要12秒時間，便可以完成一臺車門的安裝。這套裝配系統完全是我們集團內部產物，最開始運用在航空製造領域。

 今年才開始進入汽車領域運用，為此我們的工程師團隊進行了非常多的調試，整套系統在未來一段時間還有進一步優化空間，整條產線的生產效率也有望進一步提高。”

 黃娟指著地上不斷穿梭的機器人介紹，“這是「泰山集團」自主研發的Ar視覺機器人，整個廠區內隨處可見這種機器人小車。

 它最初的出現是為解決物流分揀問題，通過「泰山集團」內部實踐，逐步運用到各大子公司的自動化製造當中。

 這種小車與傳統物流小車最大的區別是無需電纜和固定軌道，廠區內給它劃定出自由行駛區域，通過視覺方案和雷達感知方案，可以在廠區內實現初步無人駕駛。

 通過這種小車，生產線上所需要的各種零件，小到一個螺絲釘，大到十幾噸重的整車都可以用它來進行運輸，準確率達到99.99%以上。”

 鏡頭再次切換，來到汽車噴塗車間，這個車間因為其特殊性，沒有辦法在裡面參觀，播放的是早已經錄製好的內容，黃娟則趁這段時間離開車間，後面的介紹工作將由其他人進行。