第133章 小電驢項目上馬

 王銘沉吟，“這麼說現在造一臺小電驢出來，光成本就去到 6000左右了！”這個倒是有點出乎他的意料，他最早那臺小電驢光各項成本的支出就已經超過10萬，這才過去幾年時間，成本已經降低了如此之多。
 

 按照他的估算，怎麼著成本也會去到左右。在房地產還沒有成為華夏國支柱產業之前，老百姓們在給家裡添置東西的時候，是非常捨得花錢的。一臺電視2000-3000，一臺冰箱好幾千，雖然每添置一樣都需要攢1-2年的錢，但是花起來的時候一點都不手軟。
 

 即便是價格去到一萬左右，也是有市場的。既然現在成本價已經壓到這麼低了，完全可以開啟一條新的產品線。
 

 “小電驢的成本主要在電池這一塊，只要電池的價格下不來，小電驢的成本也沒辦法下降太多！”朱工解釋道，“進行規模化生產之後，其他方面最多還有200-300的成本下降空間。”
 

 他再次追問，“如果我們將磷酸鐵鋰的電池翻一倍，電池的成本能下降多少？”
 

 “120kw\/kg的生產工藝已經成熟，在現有基礎上將產能翻一倍，確實可以在很大程度上降低電池成本。”朱工疑惑道，“問題是我們現在的產能利用率本來就很低，這也是導致電池成本居高不下的主要原因。”
 

 “如果我們能將產能利用率提高到100%，現在的產線生產成本就可以降低到4500一度；在現有基礎上，翻一倍的產能，生產成本可以壓低到4200左右！”
 

 “那直接將產能翻3倍！我需要看到每度電池成本降低到4000元以內，50公里小電驢的生產成本壓低到5000元以內，200公里的成本控制在以內！”王銘說出了他想要的結果。
 

 “要達成你說的數據問題不大，我們研究的140kw\/kg的電池工藝也已經成熟，完全可以擴建一條舊產線的同時，建立一條新產線。”朱工繼續道，“這樣一來，可以保證成本穩步降低的同時，降低新型電池生產線的成本。”