第443章 準確前往下一站

 在科技公司管理層和員工帶動下，購買純電車型一時間成為科技精英們時髦的選擇。

 不得不說，王銘設計的“華山”系列純電車型，在科技配置方面完爆其他所有品牌的汽車。

 遠程操控、自動泊車、高階輔助駕駛……現階段能夠用得上，而且足夠實用的科技配置都給整了上去。

 至於自動駕駛，這個車型上並沒有的搭載。

 並不是王銘手裡沒有東西，而是現階段來說，自動駕駛還處於科幻小說裡面的東西，拿出來沒有任何好處。

 真正的自動駕駛，需要軟硬件方面的深度融合，軟件方面來說，完全可以整出來。

 硬件是真的沒辦法！

 自動駕駛算法方面並不複雜，但是如何採集到所需的數據，對採集到的數據進行快速而準確的計算，這些都需要強大的硬件基礎作為支撐。

 例如車輛的運行狀態、外界的各種場景感知，駕駛員狀態感知……很多東西都不是現階段的硬件能夠支撐得了的。

 如果說車輛上的各種硬件支撐還可以想想辦法，採用折中或者替代的方案解決，那麼與自動駕駛配套的各種基礎硬件，可不是他一家公司，或者是幾家企業能夠辦到的。

 現階段最優解是採用純視覺方案，這套方案對軟件方面的要求比較高，硬件方面只需要幾顆高精度的高速攝像頭便可以解決。

 正好，這方面的硬件是「星辰科技」的強項。當初在設計x-phone手機時，在小型攝像頭、高清攝像頭、高速攝像方面，都積累了非常多的技術。

 這些技術在智能手機上可能用不上，但在智能駕駛領域，卻如魚得水。

 「泰山汽車」這邊提出具體的需求之後， 「星辰科技」根據之前的技術儲備，進行針對性的優化，只需要很短的時間便拿出了所需的設計方案。

 實裝之後，配合王銘提供的閹割版高階智能駕駛程序，實際測試效果非常的棒。

 如果不是法規不允許，完全可以在高速、人流較少的地方替代人工駕駛。