第126章 買船和造船(第3頁)

 與這個龐然大物比起來，把同時代的歐洲海船放在跟前，就跟竹筏差不多。
 只可惜，隨著海禁政策，大明的海船優勢逐漸喪失。
 到了十六世紀的時候，甚至被歐洲反超，從而錯過了大航海時代。
 言歸正傳，回到買船這件事上來。
 此前，保鄉軍與紅夷人也就是後世所說的葡萄牙商人一直保持著緊密聯繫，雙方交易頻繁，彼此都還算滿意。
 保鄉軍這邊向來結賬爽快，屬於優質客戶。
 而紅夷商人也是極有信譽，輕易不會耍什麼花招。
 直至後來，紅夷人想以“燧石”.“硝土”為籌碼來換取在保鄉軍治下的傳教權，以及建造教堂。
 卻被徐晉直截了當的拒絕，連商量的機會都沒給。
 紅夷人自然心中不忿，便大幅度縮減了與保鄉軍之間的貿易往來。
 向來不會坐以待斃的徐晉，卻找到了他們的死對頭佛郎機人。
 也就是後世所說的西班牙人。
 好事從天而降，直把佛郎機商人樂的鼻涕泡都要冒出來了。
 這錢你不掙是吧？
 我掙！
 商人都是理性的，見“制裁”這個手段沒用，紅夷商人連忙又全面敞開了貿易。
 如此，徐晉如今便有了兩個可以選擇的商家。
 “買船一事需卿多加留意，最好貨比多家，挑些船況好的。”
 徐晉將自己的想法告訴了鄭元秋：
 “暫且以大小船十艘為標準，預算控制在三萬兩銀子之內。”
 “遵命！”
 鄭元秋不敢怠慢，連忙回家簡單收拾之後，便立刻就準備帶人去與這兩名商家談判。
 看看哪家的性價比更高。
 船的問題總算是有了解決辦法，不過，這畢竟只是權宜之計。
 若從長遠來看，自行建造海船才是正道。
 徐晉自不會將自己的命門讓別人掌握，因此在鄭元秋帶人出海買船之時。
 他便在裴山縣沿海成立了，集研發.製造為一身的，造船機構。
 並命名為：
 “南部造船局”。