第126章 買船和造船(第2頁)

 等日後打下來的地盤大了，再繼續擴張。
 而水師所需的一干兵卒，即日便會開始招募。
 如果，鄭元秋看上步軍中的哪個軍官.將領，也可向自己申請，將其調到水軍中。
 兵員編制的的事情，相對來說好辦一些，畢竟徐晉也沒打算讓鄭元秋立馬就和明軍，或者夷人水師作戰。
 還是有一段時間可以操練兵員的，等初步形成戰鬥力後，先把北部灣的的海盜蕩平再說，也算是實戰演練了。
 而這鄭元秋雖說只是漁人身份，但其爺爺和父親皆在廣東水師擔任過低級軍官，後因戰敗被殺，這才家道中落。
 此人也算是水師世家了，自幼耳濡目染，雖只習得紙上談兵之法，並無實操。
 不過，眼下保鄉軍中卻沒有比他更合適的人選。
 “兵卒的事兒相對好辦一些，末將就算拼了這條老命也要給大將軍操練出一支可戰之軍。”
 “不過...”
 鄭元秋猶豫道：
 “這戰船的事該當如何？”
 “此物造起來不但費工費力，還需有技藝精湛的各種船匠，短時間內難以見效...”
 徐晉深以為然，別說戰船了。
 就是一艘普通的大型商船，從龍骨船架的選材打磨到船體的加固.封漆，沒個一年半載別想下水。
 尤其是像“寶船”那種大型遠洋海船，造價極其高昂不說，那船身所用的龍骨就難倒一大片了。
 能給這種巨船做龍骨的木材，可是極為稀缺的。
 非傾國之力，不可造成。
 故此，才有了“百年海軍”這句話。
 對於這個問題，徐晉胸中早已有了對策，那就是“買！”
 從夷人手裡買。
 戰船估計夠嗆能弄到，老舊一些的武裝商船應該還是沒問題的。
 畢竟，商人是不會跟銀子過不去的。
 話說回來，其實大明的造船技術已經是封建王朝的巔峰。
 尤其是在明朝早中期，其海船領域在全球範圍都是首屈一指。
 絕對的遙遙領先。
 永樂年間，鄭和下西洋時，寶船大福號長約一百五十米，寬六十米，載重八百噸，吃水兩千多噸。