第604章 F15艦載機(第3頁)
在動力系統方面,殲-15配備了國產的ws-10A渦輪風扇發動機,這款發動機已經在殲10C、殲11戰鬥機上進行了換裝,可以提供更大的推力,這都有助於提升戰鬥機的飛行性能,也降低了飛行員的操控難度。
國產的ws-10A渦輪風扇發動機已經非常成熟,並不次於大毛的AL-31f3渦扇發動機,甚至,ws-10A渦輪風扇發動機在穩定性和使用壽命和油耗上,要優於AL-31f3渦扇發動機。
同時,在武器系統和航電系統上,葉明跟駱陽設計的殲15也要遠遠優於蘇33。
蘇33畢竟是一款原型機,而在設計殲15時,葉明和那些蘇聯設計師不僅借鑑了蘇-33的一些設計,還因地制宜的將國內最先進的航電系統和空對空、空對艦導彈都加裝了上去。
殲15在最大起飛重量上,要比蘇33輕一點,但它的最大載彈量反倒要更多。
殲15的最大起飛重量是32.5噸,載彈量6噸,而蘇33的原型機最大起飛重量是33噸,最大載彈量卻只有3.2噸。
這個載彈量差距可是不小,按照大毛人的導彈配置算,恐怕只能掛載6枚r-27eer半主動雷達制導中程空空導彈,或者掛2枚r-27tet紅外製導中程空空導彈。
至少在將蘇-33的技術升級前,華夏產的殲-15是要遠超蘇-33的。
不管是掛載霹靂系列空空導彈,還
是掛載國產飛魚導彈實現對艦攻擊都不成問題。
實際上,殲15算是一款四代半重型艦載機。
在這款艦載機的設計中,葉明和駱陽等設計師絞盡腦汁的為其增強實力,為它設計了增升裝置、起落裝置、攔阻鉤,和摺疊翼等航電子系統,大大提升了它的戰鬥力。
葉明並沒有將殲20上才會出現的可控鴨翼技術研製出來,即便是研製出來,他也不會輕易將殲20這樣的大殺器拿出來。
這是為了掩人耳目,省的總是被當成假想敵。
所以,這次航展的對外宣傳,主辦方只說要展出的殲15艦載機是四代戰鬥機。
至於外界信不信,相信外國媒體會替他宣傳的。
總體而言,殲-15艦載機在機體重量、航電系統、作戰能力和改造前景等方面都有了巨大的進步。
按照葉明估計,殲15的戰力應該與美國的f\a-18e\f超級大黃蜂艦載機旗鼓相當。
f\a-18e\f超級大黃蜂是黴海軍用來替換f-14艦載機的一款新式戰機,f\a-18e型是單座型,f型是雙座型。
這款戰機是在f\a-18C\d型大黃蜂艦載機的基礎上等進行升級改造,主要是增大了航程、增加了每側機翼的外掛架數量,並提高了機翼內側掛架的最大掛載能力,從而增加了載彈量和作戰能力。
正因為f\a-18e\f超級大黃蜂的強大作戰能力,現如今的黴海軍才在研究退役所有f14艦載機。
當秦峰駕駛著殲15翱翔在藍天時,葉明也在航站樓上緊張的看向天空。
葉明雖然對秦峰有把握,但還是有些緊張,因為,比起起飛,無逆風降落才是最危險的一環。
在進行了幾個科目的特技飛行後,葉明在塔臺對秦峰命令道:“秦峰,表演結束準備降落吧,注意調整飛行姿態,注意我說的技術要點。”
“收到!”秦峰掉轉機頭,以平行於航母的相反方向之右舷飛行。
隨著轉彎完成,這架殲15以幾乎平飛的姿態進場著艦,在起落架落到甲板的同時,秦峰立刻放下阻攔鉤。
為了增加阻攔鉤掛到阻攔索的幾率,秦峰還將機頭稍微拉起了一點,以3.5°的小角度快速滑行。
在遼寕號航母上,一共有三道阻攔索,即便第一道阻攔索沒有勾到,還有兩次機會,不過,秦峰可不想讓外人看到國家先進的戰鬥機出現這種失誤。
在一陣咯吱咯吱的阻攔索拉扯聲中,殲15尾部的阻攔鉤還是準確的勾到了阻攔索。
現場傳來震天的鼓掌聲,這一刻,國人終於親眼看到了自己國家的軍事實力,也終於認同了國家的偉大。