第604章 F15艦載機(第3頁)

 在動力系統方面，殲-15配備了國產的ws-10A渦輪風扇發動機，這款發動機已經在殲10C、殲11戰鬥機上進行了換裝，可以提供更大的推力，這都有助於提升戰鬥機的飛行性能，也降低了飛行員的操控難度。 

 國產的ws-10A渦輪風扇發動機已經非常成熟，並不次於大毛的AL-31f3渦扇發動機，甚至，ws-10A渦輪風扇發動機在穩定性和使用壽命和油耗上，要優於AL-31f3渦扇發動機。 

 同時，在武器系統和航電系統上，葉明跟駱陽設計的殲15也要遠遠優於蘇33。 

 蘇33畢竟是一款原型機，而在設計殲15時，葉明和那些蘇聯設計師不僅借鑑了蘇-33的一些設計，還因地制宜的將國內最先進的航電系統和空對空、空對艦導彈都加裝了上去。 

 殲15在最大起飛重量上，要比蘇33輕一點，但它的最大載彈量反倒要更多。 

 殲15的最大起飛重量是32.5噸，載彈量6噸，而蘇33的原型機最大起飛重量是33噸，最大載彈量卻只有3.2噸。 

 這個載彈量差距可是不小，按照大毛人的導彈配置算，恐怕只能掛載6枚r-27eer半主動雷達制導中程空空導彈，或者掛2枚r-27tet紅外製導中程空空導彈。 

 至少在將蘇-33的技術升級前，華夏產的殲-15是要遠超蘇-33的。 

 不管是掛載霹靂系列空空導彈，還

是掛載國產飛魚導彈實現對艦攻擊都不成問題。 

 實際上，殲15算是一款四代半重型艦載機。 

 在這款艦載機的設計中，葉明和駱陽等設計師絞盡腦汁的為其增強實力，為它設計了增升裝置、起落裝置、攔阻鉤，和摺疊翼等航電子系統，大大提升了它的戰鬥力。 

 葉明並沒有將殲20上才會出現的可控鴨翼技術研製出來，即便是研製出來，他也不會輕易將殲20這樣的大殺器拿出來。 

 這是為了掩人耳目，省的總是被當成假想敵。 

 所以，這次航展的對外宣傳，主辦方只說要展出的殲15艦載機是四代戰鬥機。 

 至於外界信不信，相信外國媒體會替他宣傳的。 

 總體而言，殲-15艦載機在機體重量、航電系統、作戰能力和改造前景等方面都有了巨大的進步。 

 按照葉明估計，殲15的戰力應該與美國的f\a-18e\f超級大黃蜂艦載機旗鼓相當。 

 f\a-18e\f超級大黃蜂是黴海軍用來替換f-14艦載機的一款新式戰機，f\a-18e型是單座型，f型是雙座型。 

 這款戰機是在f\a-18C\d型大黃蜂艦載機的基礎上等進行升級改造，主要是增大了航程、增加了每側機翼的外掛架數量，並提高了機翼內側掛架的最大掛載能力，從而增加了載彈量和作戰能力。 

 正因為f\a-18e\f超級大黃蜂的強大作戰能力，現如今的黴海軍才在研究退役所有f14艦載機。 

 當秦峰駕駛著殲15翱翔在藍天時，葉明也在航站樓上緊張的看向天空。 

 葉明雖然對秦峰有把握，但還是有些緊張，因為，比起起飛，無逆風降落才是最危險的一環。 

 在進行了幾個科目的特技飛行後，葉明在塔臺對秦峰命令道：“秦峰，表演結束準備降落吧，注意調整飛行姿態，注意我說的技術要點。” 

 “收到！”秦峰掉轉機頭，以平行於航母的相反方向之右舷飛行。 

 隨著轉彎完成，這架殲15以幾乎平飛的姿態進場著艦，在起落架落到甲板的同時，秦峰立刻放下阻攔鉤。 

 為了增加阻攔鉤掛到阻攔索的幾率，秦峰還將機頭稍微拉起了一點，以3.5°的小角度快速滑行。 

 在遼寕號航母上，一共有三道阻攔索，即便第一道阻攔索沒有勾到，還有兩次機會，不過，秦峰可不想讓外人看到國家先進的戰鬥機出現這種失誤。 

 在一陣咯吱咯吱的阻攔索拉扯聲中，殲15尾部的阻攔鉤還是準確的勾到了阻攔索。 

 現場傳來震天的鼓掌聲，這一刻，國人終於親眼看到了自己國家的軍事實力，也終於認同了國家的偉大。