第604章 F15艦載機
上萬名觀眾聚集到一處只有幾百米長的港口區附近,在他們的前方,有近千名水兵在保障參觀秩序。
在不影響到港口的正常運行的前提下,海軍也是願意展示一下自己的裝備的,雖然航母和殲15艦載機不能賣,但是一些早期的驅逐艦、護衛艦、運輸補給艦還是可以賣的。
首架f15艦載機已經停到了遼寕號航母的甲板上,作為首架f15實驗機的試飛員,秦峰此時已經坐到了f15艦載機的駕駛艙內,開始了起飛前的準備工作。
秦峰檢查的非常認真,將啟動開關打開,發動機點火。
他這麼緊張其實是有原因的,因為他這次並不是在航行中的航母上起飛,而是要在靜止的甲板上起降。
倒不是葉明在為難他,實際上,葉明是想要自己來做這次試飛的。
在殲15艦載機從航母上試飛後,有必要進行一次航母靜止試飛。
很多人都不知道,在航母靜止不動時,艦載機雖然也可以起飛和降落,但這種情況並不被推薦,主要是因為這種情況下沒有逆風,起飛降落時的風阻並不理想。
逆風條件對艦載機起降至關重要。
艦載機在起飛時需要逆風行駛以產生足夠大的升力,而在降落時,逆風行駛可以降低艦載機的降落速度,以確保安全著陸。
此外,逆風行駛還能在鉤住阻攔索失敗時為艦載機再次復飛創造條件,避免墜機風險。
可以說,航母在靜止狀態下,秦峰駕駛的殲15艦載機只有一次起飛降落的機會,沒有失誤復飛的可能。
其實,艦載機的起飛方式主要有兩種,一種是滑躍起飛,一種是彈射起飛。
可惜,以瓦良格並沒有裝備蒸汽彈射裝備,畢竟瓦良格號早在蘇聯時期就是採用滑躍甲板,想要更換直通甲板並不容易,而華夏也有必要保留一艘常規滑躍甲板航母。
而這次試飛就是要測試殲15艦載機在航母靜止狀態下起飛、降落。
就在殲15艦載機起飛的同時,現場的觀眾紛紛拿出照相機、望遠鏡看向甲板方向。
只不過,他們距離航母有100米遠,雖然能看到航母,但想要看清殲15艦載機就很不容易了。
人群中,一個叫史密斯的軍官被安保人員攔在隔離帶後,他拿著望遠鏡怎麼都看不到殲15的起飛狀態。
沒辦法,他只能踮著腳向mBt-2000主戰坦克的車頂張望過去。
作為空軍的一員,同時也是一名優秀的f-15戰鬥機飛行員,他有義務將華夏最新艦載機的一些細節記錄下來。
雖然,本次航展的主辦方已經舉行了多次戰鬥機飛行表演,甚至殲11戰鬥機還做了眼鏡蛇機動。
但那並不是殲15艦載機,殲11戰鬥機就算再厲害,那也只是仿製的蘇-27。
如今,蘇-27在世界各大強國面前已經沒有多少秘密了,史密斯對於原版的蘇-27都不感興趣,又怎麼會對仿製的殲11重視呢!
但殲15則不同,殲15跟蘇聯末期的蘇-33戰鬥機有些類似,但是改動也著實不小,所以,華盛燉方面認為這是一款在蘇-33基礎上設計出來的純華夏國產戰鬥機。
蘇-33可是蘇在八十年代末才開始研製的最新式戰鬥機,黴方已經獲得了一些蘇-33原型機的照片,但是沒有辦法得到具體的信息。
畢竟,蘇聯方面在製造出一架蘇-33原型機後不久,就轟然倒下了,而大毛的經濟捉襟見肘,更沒有餘力去重啟蘇-33項目。
所以,原本華盛燉方面都以為蘇-33戰鬥機徹底消失了呢!但在這次航展前,他們突然得到消息。
據說,華夏的殲15跟蘇-33的氣動外形等特徵非常相似,有可能華夏方面借鑑甚至得到了蘇-33的製造技術。
要知道,在蘇聯倒下後的那段時間,華夏的眾多軍工單位可是沒少從蘇聯拉走設計師和一線技術人員。
恐怕他們也是因為這個原因才能將自己的戰鬥機設計的如此像蘇-33吧。
他們不知道華夏拿到了多少蘇-33的技術,但是可以肯定,華夏應該是從那些設計師和技術人員口中得到了蘇-33的技術,這才如此快的將國產艦載機設計了出來。
就在史密斯一臉急迫的踮腳張望時,一名西方記者在一旁將他這幅樣子拍了下來。