第604章 F15艦載機

 上萬名觀眾聚集到一處只有幾百米長的港口區附近，在他們的前方，有近千名水兵在保障參觀秩序。 

 在不影響到港口的正常運行的前提下，海軍也是願意展示一下自己的裝備的，雖然航母和殲15艦載機不能賣，但是一些早期的驅逐艦、護衛艦、運輸補給艦還是可以賣的。 

 首架f15艦載機已經停到了遼寕號航母的甲板上，作為首架f15實驗機的試飛員，秦峰此時已經坐到了f15艦載機的駕駛艙內，開始了起飛前的準備工作。 

 秦峰檢查的非常認真，將啟動開關打開，發動機點火。 

 他這麼緊張其實是有原因的，因為他這次並不是在航行中的航母上起飛，而是要在靜止的甲板上起降。 

 倒不是葉明在為難他，實際上，葉明是想要自己來做這次試飛的。 

 在殲15艦載機從航母上試飛後，有必要進行一次航母靜止試飛。 

 很多人都不知道，在航母靜止不動時，艦載機雖然也可以起飛和降落，但這種情況並不被推薦，主要是因為這種情況下沒有逆風，起飛降落時的風阻並不理想。 

 逆風條件對艦載機起降至關重要。 

 艦載機在起飛時需要逆風行駛以產生足夠大的升力，而在降落時，逆風行駛可以降低艦載機的降落速度，以確保安全著陸。 

 此外，逆風行駛還能在鉤住阻攔索失敗時為艦載機再次復飛創造條件，避免墜機風險。 

 可以說，航母在靜止狀態下，秦峰駕駛的殲15艦載機只有一次起飛降落的機會，沒有失誤復飛的可能。 

 其實，艦載機的起飛方式主要有兩種，一種是滑躍起飛，一種是彈射起飛。 

 可惜，以瓦良格並沒有裝備蒸汽彈射裝備，畢竟瓦良格號早在蘇聯時期就是採用滑躍甲板，想要更換直通甲板並不容易，而華夏也有必要保留一艘常規滑躍甲板航母。 

 而這次試飛就是要測試殲15艦載機在航母靜止狀態下起飛、降落。 

 就在殲15艦載機起飛的同時，現場的觀眾紛紛拿出照相機、望遠鏡看向甲板方向。 

 只不過，他們距離航母有100米遠，雖然能看到航母，但想要看清殲15艦載機就很不容易了。 

 人群中，一個叫史密斯的軍官被安保人員攔在隔離帶後，他拿著望遠鏡怎麼都看不到殲15的起飛狀態。 

 沒辦法，他只能踮著腳向mBt-2000主戰坦克的車頂張望過去。 

 作為空軍的一員，同時也是一名優秀的f-15戰鬥機飛行員，他有義務將華夏最新艦載機的一些細節記錄下來。 

 雖然，本次航展的主辦方已經舉行了多次戰鬥機飛行表演，甚至殲11戰鬥機還做了眼鏡蛇機動。 

 但那並不是殲15艦載機，殲11戰鬥機就算再厲害，那也只是仿製的蘇-27。 

 如今，蘇-27在世界各大強國面前已經沒有多少秘密了，史密斯對於原版的蘇-27都不感興趣，又怎麼會對仿製的殲11重視呢！ 

 但殲15則不同，殲15跟蘇聯末期的蘇-33戰鬥機有些類似，但是改動也著實不小，所以，華盛燉方面認為這是一款在蘇-33基礎上設計出來的純華夏國產戰鬥機。 

 蘇-33可是蘇在八十年代末才開始研製的最新式戰鬥機，黴方已經獲得了一些蘇-33原型機的照片，但是沒有辦法得到具體的信息。 

 畢竟，蘇聯方面在製造出一架蘇-33原型機後不久，就轟然倒下了，而大毛的經濟捉襟見肘，更沒有餘力去重啟蘇-33項目。 

 所以，原本華盛燉方面都以為蘇-33戰鬥機徹底消失了呢！但在這次航展前，他們突然得到消息。 

 據說，華夏的殲15跟蘇-33的氣動外形等特徵非常相似，有可能華夏方面借鑑甚至得到了蘇-33的製造技術。 

 要知道，在蘇聯倒下後的那段時間，華夏的眾多軍工單位可是沒少從蘇聯拉走設計師和一線技術人員。 

 恐怕他們也是因為這個原因才能將自己的戰鬥機設計的如此像蘇-33吧。 

 他們不知道華夏拿到了多少蘇-33的技術，但是可以肯定，華夏應該是從那些設計師和技術人員口中得到了蘇-33的技術，這才如此快的將國產艦載機設計了出來。 

 就在史密斯一臉急迫的踮腳張望時，一名西方記者在一旁將他這幅樣子拍了下來。