北風月下寒 作品

第501章 蘇聯的五代機方案(第3頁)

 諾日洛夫接著說道:“AL-41f發動機的設計方案中,發動機部分結構材料採用了一種新研製的金屬陶瓷材料,他們用這種重量輕,耐熱性更好的金屬陶瓷替代了原本的全合金材料,這不得不說是一種非常超前的設計理念。” 

 “陶瓷也能用於發動機,不怕碎嗎?”對這個說法,陸孝朋是無法理解的,在他的認知裡,陶瓷就是用來做廚房用品的,最多放在家中做個擺件,陶瓷是非常易碎的東西,這玩意怎麼可能放到發動機裡使用。 

 “不是普通的陶瓷,而是採用金屬和陶瓷混合材料而成的金屬陶瓷,這點我可以確定,因為在留裡卡設計局時,他們已經進行了相關的實驗,實驗結果非常好,測試中的金屬陶瓷硬度達到了80-92hrC(洛氏硬度)。” 

 葉明當然知道hrC值,hrC洛氏硬度是以壓痕塑性變形深度來確定硬度值的指標。 

 葉明更知道最高92的hrC值代表了什麼意義。 

 這可是非常高的一個標準了,一般來說,在鋼鐵冶金領域,hrC的測試範圍是20-70hrC,也就是說,目前國內的hrC最高只能只能達到70,這就已經是極限了,國內的鈦合金產業雖然發達,但鈦合金的hrC硬度最高也只達到55hrC,一般普通的鈦合金材料只有28-33hrC。 

 而蘇聯的一款金屬陶瓷的hrC值竟然能達到92,這怎麼能不讓葉明驚訝。 

 就在葉明驚訝於金屬陶瓷的硬度時,諾日洛夫繼續說道:“那次實驗中採用的金屬陶瓷不僅硬度高,而且抗壓強度也達到了6000mpa。” 

 如果是硬度還可以解釋,那抗壓強度能達到6000mpa就更是誇張了,如果想要計算一下6000兆帕相當於多少公斤,那就換算一下,在工程學中,1兆帕斯卡(mpa)等於10公斤力每平方釐米(kgf\/cm2)。