第478章 華夏第一倒爺
圖們江疏浚工程算是近些年來華夏僅次於開發鵬城的大工程了,前後動用人力超過十萬人,從全國各地運來的建築物資也超過了十億軟妹幣之巨。
這其中,有很大一部分資金和物資是由民間資助的,要不然,葉明一時間也沒辦法調動這麼多的建築物資。
由於知道這個工程對華夏東北部的經濟有極大的促進作用,同時也讓國家多了幾十平方公里的土地,所以全國各地都踴躍捐款捐物。
不少公司老闆帶著廠裡的工人和工程用的設備就來到工地上,不求回報的想要加入其中。
葉明對於這些免費的勞動力和工程車輛當然不會拒之門外,在調配了管理人員後,全都讓他們去北朝沿岸搬運碎石土方了。
這也算是整個工程裡最需要人手和工程車輛的地方了。
由於調來了300萬噸的硝銨炸藥,這裡的破除土方的速度還是很快的,每週都有近百萬噸的硝銨炸藥,將10公里左右的沿岸區域炸的昏天暗地的。
而這些被炸開的碎石、土方都堆在河道兩側準備築堤,這也是防止水土流失的手段。
而這段時間,蘇聯和北朝兩國的關係出現了一點問題。
原因是之前進行的蘇聯海空軍大演習。
那次,蘇聯太平洋艦隊在半島12海里外進行了一場規模宏大的演習。
演習期間,飛機、水面艦艇、導彈、火箭彈齊出,北風之神核潛艇都鑽出水面,在半島人民面前亮了相,震懾力十足。
北風之神出水的那一幕被記者拍了下來,這張照片還上了黴國時代週刊封面,被命名為“帝國的餘暉”。
或許這真就是帝國的餘暉吧!
不過,這次演習所帶來的效果還是非常好的。
讓身在半島的小弟腰桿子硬了的同時,也認識到了自己這個病了多年的大哥還有餘力。
所以他大哥還是當年那個大哥,大哥說的話就得好使,不聽大哥話是不對的,是會挨收拾的。
在這次演習後,立馬同意了合作意向書中的全部條件,努力清償欠款,並做出了全方位跟隨大哥的態度,要一門心思幫大哥解決經濟問題,要共同致富。
從這件事也看出來,只想著施恩,不講圖報是不行的。
就在葉明感慨世界變化之大的時候,一個來此地有半個多月的私營公司老闆走到了他身邊,用川味方言問道:“葉總工,你吃飯沒得?沒吃得就去我那裡,我家裡人郵了點家鄉風味過來,你也來一起嚐嚐啊!”
“木老闆,不必了,一會我跟大傢伙吃食堂好了。”葉明很客氣的回道。
這位木老闆也是主動找上門的,他帶來了上千名公司職工和親朋好友,免費出人出力,算是一股不小的助力了。
此人極為健談,剛來此地就跟葉明熟絡的聊了一個小時,天南海北無所不包,而且,這人身邊的朋友都很推崇他,認為他是個好的帶頭人,能帶著他們發家致富。
實際上,這人是今年才開始創辦的蘭德公司,之前的他,還只是個售賣竹編和藤器的小商人。
就因為善於交際,在火車上,他在跟一個跑蘇聯做生意的倒爺聊天時,從對方口中打聽到一個消息。
從那個倒爺口中,他知道了正處於經濟危機的蘇聯準備賣5架圖—154三發動機中程客機的消息。
蘇聯原本的想法是用這4架客機換一些美元,作為外匯儲備,以彌補國庫的虧空,應付盧布貶值。
但他們一時間又找不到合適的買主,所以他們打算採用以貨易物的方式,用這5架圖-154換一些生活物資。
這位木老闆也是個敢想敢幹的,靠著這個模稜兩可的消息就敢跑去跟剛剛成立不久的川航談判,最主要的是,川航還真的同意了。
畢竟,木老闆給的價格比較低廉,如今國際民航客機的價格已經陸續恢復正常水準。
即便是北方飛機制造廠,也不可能一直賠本賺吆喝,所以在佔據了國內民航市場的半壁江山後,運-102的價格還是漲了上來,這也給幾家國外飛機制造公司喘息的機會。
就比如蘇聯的圖-154客機,這種客機在正常渠道購買,大概需要五、六千萬軟妹幣,可是木老闆的價格只是原價的一半,這個價格跟幾年前的大打價格戰時,已經差不太多了。
剛剛成立不久的川航沒有趕上價格戰的優惠期,沒能用最低廉的價格購買到最好的民航客機,這才將注意力放到了木老闆的半價圖-154上。