第478章 華夏第一倒爺

 圖們江疏浚工程算是近些年來華夏僅次於開發鵬城的大工程了，前後動用人力超過十萬人，從全國各地運來的建築物資也超過了十億軟妹幣之巨。 

 這其中，有很大一部分資金和物資是由民間資助的，要不然，葉明一時間也沒辦法調動這麼多的建築物資。 

 由於知道這個工程對華夏東北部的經濟有極大的促進作用，同時也讓國家多了幾十平方公里的土地，所以全國各地都踴躍捐款捐物。 

 不少公司老闆帶著廠裡的工人和工程用的設備就來到工地上，不求回報的想要加入其中。 

 葉明對於這些免費的勞動力和工程車輛當然不會拒之門外，在調配了管理人員後，全都讓他們去北朝沿岸搬運碎石土方了。 

 這也算是整個工程裡最需要人手和工程車輛的地方了。 

 由於調來了300萬噸的硝銨炸藥，這裡的破除土方的速度還是很快的，每週都有近百萬噸的硝銨炸藥，將10公里左右的沿岸區域炸的昏天暗地的。 

 而這些被炸開的碎石、土方都堆在河道兩側準備築堤，這也是防止水土流失的手段。 

 而這段時間，蘇聯和北朝兩國的關係出現了一點問題。 

 原因是之前進行的蘇聯海空軍大演習。 

 那次，蘇聯太平洋艦隊在半島12海里外進行了一場規模宏大的演習。 

 演習期間，飛機、水面艦艇、導彈、火箭彈齊出，北風之神核潛艇都鑽出水面，在半島人民面前亮了相，震懾力十足。 

 北風之神出水的那一幕被記者拍了下來，這張照片還上了黴國時代週刊封面，被命名為“帝國的餘暉”。 

 或許這真就是帝國的餘暉吧！ 

 不過，這次演習所帶來的效果還是非常好的。 

 讓身在半島的小弟腰桿子硬了的同時，也認識到了自己這個病了多年的大哥還有餘力。 

 所以他大哥還是當年那個大哥，大哥說的話就得好使，不聽大哥話是不對的，是會挨收拾的。 

 在這次演習後，立馬同意了合作意向書中的全部條件，努力清償欠款，並做出了全方位跟隨大哥的態度，要一門心思幫大哥解決經濟問題，要共同致富。 

 從這件事也看出來，只想著施恩，不講圖報是不行的。 

 就在葉明感慨世界變化之大的時候，一個來此地有半個多月的私營公司老闆走到了他身邊，用川味方言問道：“葉總工，你吃飯沒得？沒吃得就去我那裡，我家裡人郵了點家鄉風味過來，你也來一起嚐嚐啊！” 

 “木老闆，不必了，一會我跟大傢伙吃食堂好了。”葉明很客氣的回道。 

 這位木老闆也是主動找上門的，他帶來了上千名公司職工和親朋好友，免費出人出力，算是一股不小的助力了。 

 此人極為健談，剛來此地就跟葉明熟絡的聊了一個小時，天南海北無所不包，而且，這人身邊的朋友都很推崇他，認為他是個好的帶頭人，能帶著他們發家致富。 

 實際上，這人是今年才開始創辦的蘭德公司，之前的他，還只是個售賣竹編和藤器的小商人。 

 就因為善於交際，在火車上，他在跟一個跑蘇聯做生意的倒爺聊天時，從對方口中打聽到一個消息。 

 從那個倒爺口中，他知道了正處於經濟危機的蘇聯準備賣5架圖—154三發動機中程客機的消息。 

 蘇聯原本的想法是用這4架客機換一些美元，作為外匯儲備，以彌補國庫的虧空，應付盧布貶值。 

 但他們一時間又找不到合適的買主，所以他們打算採用以貨易物的方式，用這5架圖-154換一些生活物資。 

 這位木老闆也是個敢想敢幹的，靠著這個模稜兩可的消息就敢跑去跟剛剛成立不久的川航談判，最主要的是，川航還真的同意了。 

 畢竟，木老闆給的價格比較低廉，如今國際民航客機的價格已經陸續恢復正常水準。 

 即便是北方飛機制造廠，也不可能一直賠本賺吆喝，所以在佔據了國內民航市場的半壁江山後，運-102的價格還是漲了上來，這也給幾家國外飛機制造公司喘息的機會。 

 就比如蘇聯的圖-154客機，這種客機在正常渠道購買，大概需要五、六千萬軟妹幣，可是木老闆的價格只是原價的一半，這個價格跟幾年前的大打價格戰時，已經差不太多了。 

 剛剛成立不久的川航沒有趕上價格戰的優惠期，沒能用最低廉的價格購買到最好的民航客機，這才將注意力放到了木老闆的半價圖-154上。