第423章 將直-9項目還給哈飛(第2頁)

 馬振不敢相信手中這些圖紙就是他夢寐以求的海豚直升機圖紙。

 原本哈飛的直-9項目就是要仿製海豚直升機，可是葉明的海鷹直升機直接上哈飛的願望落空。

 原本馬振對葉明是有些怨念的，可是現在看著手中沉甸甸的一卷圖紙，他知道，葉明是真心想要幫助哈飛發展，否則他就不用費心費力的去幫哈飛設計那麼多款汽車，更不用去幫哈飛搞到國外的先進直升機設計圖紙了。

 馬振不可置信的問道：“葉總工，這些圖紙都給我們廠。”

 葉明有些遺憾的說道：“當然是給你們的，如果不是海鷹直升機的項目是歸屬北方工業集團的，我也打算一起交給你們了，海鷹直升機畢竟跟海豚直升機同根同源，你們拿到海鷹直升機後，相關技術的融會貫通會更快一些。”

 “這就很好了，卡-25直升機就跟您設計的直-7g的技術有很大相似之處，再加上海豚直升機，我們完全可以在組裝生產直-7g的同時，開啟直-9項目的研發工作了。”馬振有些感慨道。

 直-9項目在哈飛可以說是歷經磨難，從1979年就開始調研，到幾年前與法國宇航公司商討採購海豚直升機的交易，哈飛等這款直升機等了太久了，如果不是葉明今天拿出海豚直升機的設計圖紙，哈飛人都快把這款他們曾經寄予厚望的直升機機型給忘記了。

 葉明提議道：“馬廠長，我建議您設計直-9時，直接設計最大起飛重量4噸的輕型多用途武裝直升機，要能夠在高溫高原環境下長時間飛行，可以用於高原哨所的人員、物資轉運任務。”

 葉明這麼提議也是有原因的，因為此時華夏已經有了國產的黑鷹直升機，但是，黑鷹直升機的運載能力達到了10噸級，一次能運送4噸貨物和十多名全副武裝的士兵，這在高原哨所裡有些浪費了，因為很多高原上的小哨所，他們的運輸任務是不需要一次運輸那麼多物資和人員上去的，反而更重視快速有效的少量運輸。