第412章 老廠長(第2頁)

 可是，面前的馬廠長可是親自參與測繪過海豚直升機的，哈飛現在還保留著當初去法國的哈飛工程師測繪的圖稿，只要兩相一對比，很容易就能判斷出，海鷹直升機的設計中，實際上是大量借鑑了海豚直升機的技術，並不只有採用海豚直升機那獨特的涵道式尾槳設計那麼簡單。

 在設計海鷹直升機之初，葉明就知道，它仿製海豚直升機的事情並不能瞞住所有人，他只想瞞住法國人就行了，省的他們來找麻煩。

 正因為無法解釋設計上的雷同之處，所以海鷹直升機在量產之初就放棄了出口，即便是有部分民用型號目前服務於眾多國營民企，但是在售賣時，這些民企就被告知禁止將任何關於海鷹直升機的整機或者任何設備出口到國外，這是海陸空三軍監督管理的項目，沒有哪個單位敢不重視，更不會冒著犯錯誤的風險去研究測繪海鷹直升機。

 但哈飛就不同了，同為飛機制造單位，面對這麼先進的一款國產直升機，他們又怎麼能不研究測繪一下呢，這一測繪，很快就發現了這些問題。

 “這哪能說出去啊！葉總工你把我們當成什麼了，而且葉總工你那是照抄嗎！你這是在借鑑！而且你借鑑的非常巧妙，就連我這樣的老軍工都差點看不出門道來，葉總工你是在借鑑的基礎上發展出了自己的設計思路，是一種另類的創新，是我們哈飛人學習的榜樣。”馬廠長笑著讚歎道。

 這話說的葉明都無言以對了，他雖然也在海豚直升機的基礎上做了一定的改動，但這些改動都對海鷹直升機的性能不會造成大的影響，實際上還是抄了法國人的設計，剩下的也都是他腦海裡幾種輕型直升機的設計理念。

 實際上，葉明只是一個縫合怪，他將眾多關於直升機的技術、設計拼湊到了一起，如果不是他可以在腦海中模擬改進後的直升機飛行狀態，能夠確認他設計出的海鷹直升機已經具備了足夠的安全性，他可不敢這麼輕易的設計改進出一款直升機就拿出來用。