第313章 另闢蹊徑

 在經過一番測算後，葉明的眉頭不禁皺了起來，結果顯然不盡如人意。如果要分出一部分高壓蒸汽到彈射裝置上，肯定無法實現12枚彈道導彈同時發射，而且，只要是轉移了蒸汽輪機的蒸汽，那核潛艇螺旋槳的轉速就會降低，行駛速度也會慢下來，很顯然，092型核潛艇的總設計師黃續華黃老已經將092核潛艇的核反應堆功率使用到了極致，沒有辦法分出來一條管道給到發射管。

 葉明皺眉沉思起來，難道要放棄這個剛想到的方案嗎！

 葉明總感覺自己那裡沒考慮到，照理說，這種彈射出水的方法算是性價比最高的發射方式了，但放到092型和093型兩種核潛艇上都有些麻煩，主要是設計之初就沒有考慮過要預留一部分熱能，以至於找不到合適的設備來給彈射器的氣缸裡充夠足夠大的壓力。

 航母上的蒸汽彈射器原理很簡單，在分開一條縫隙的甲板滑道下，有兩個長條形的氣缸，氣缸的主體結構為直徑500毫米橢圓形缸體，在彈射器下方設有蒸汽鍋爐，這樣便可產生高壓高溫的氣體，這些高溫高壓的氣體會通過管道被充入跑道下方的氣缸內，供彈射時使用。

 一般情況下，這些高溫氣體的溫度高達500c左右，有相當於65個大氣壓的蒸汽，每小時蒸汽產生的推力大概能推動120噸的重物，如果按照彈射器推送14噸重的導彈來算，一個小時產生的蒸汽竟然只能彈射出8枚彈道導彈，這樣的話，還有4枚導彈就成了擺設，這肯定是無法達到最大戰鬥力的。

 葉明從桌上拿起092核潛艇的草圖，仔細端詳起來，忽然，他發現了一個問題。

 如果使用他製造的鎢銅合金製造的發射管，導彈發動機的尾焰噴出的火舌會產生3000攝氏度的高溫，這些高溫之前是一直留在發射管中，所以才會影響到發射管的使用壽命，讓其變成了一次性產品。

 （其實，還有一種石墨烯材料能夠在惰性氣體中耐受到4000攝氏度高溫，但這種技術顯然不是一個普通軍事愛好者能夠獲取的，而且惰性氣體的發射環境並不容易實現，而在正常空氣中，石墨烯材料的熔點是1600攝氏度，並不如鎢銅合金，甚至還不如更差一些的鎢鉬合金。）