第272章 承諾
葉明看到沈老一副沮喪的樣子,忙出言安慰道:“其實,您也不用那麼悲觀,不過是一款民用客機,那天在那架麥道客機上,我大概研究了一下,我認為咱們國內完全可以自主生產,不論是繼續研製運-10,還是仿製麥道82,都能提高咱們國家的大飛機生產能力。”
沈老嘆口氣說道:“小葉,你也不用寬慰我了,我知道你是國內少有的優秀設計師,但你之前設計的都是軍用戰鬥機,你不清楚,一架民航客機上有幾百萬個零部件,涉及到70多個學科,這可不是軍用戰鬥機那麼容易仿製的,我想這需要一個龐大的工業體系,需要無數的技術人才共同努力才行!”
葉明面帶自信的回道:“別說幾百萬個零部件,就是幾千萬個又有何妨,既然歐美人能造出來,咱們華夏也一定可以。”
沈老以為葉明是在安慰他,老頭搖頭拒絕道:“小葉,你也不用安慰我了,我知道,這次我做了錯誤的選擇,但運-10如果能夠符合民航的最低要求,我又何必出此下策呢!還是咱們國家的製造能力不足啊!這差距不是一年兩年能追上的,咱們跟國外有著幾十年的科技代差,這怎麼追的上!”
“耳聽為虛眼見為實,既然您不信我的話,那你看看這是什麼……”
為了向沈老展示自己的能力,葉明轉身從桌上的圖稿袋中抽出幾張圖紙,將其鋪到了桌上。
“沈老,請看吧,這是我繪製的幾張客機、運輸機結構草圖,這張是麥道82的,這兩張是運-10改進後的,有四發遠程客機、雙發中短程客機,和一款運輸機,改進後的運-10客機採用了不少麥道82的技術,但畢竟不是軍用機,所以適當的考慮到了性價比,在借鑑了麥道客機的技術後,性能還是要遠比原本的運-10更優秀,你看這氣動外形、結構材料都是採用了麥道客機的構造,再加上麥道82客機上使用的jt8d-217a渦扇發動機,這種發動機的熱效率更高,耗油更低,改進了這些之後,運-10應該可以滿足國內的適航需求了。”
在說到發動機時,葉明指著運-10客機上被裝上的兩臺惠普jt8d-217a渦扇發動機介紹道:“這款發動機確實很優秀,但咱們要想適航就不能完全照抄,否則會吃官司的,所以未來一段時間,我會想辦法將其改造一番,至少不能讓人一眼就看出是惠普公司的發動機。”
其實,葉明對運-10客機的改造還不止這些,在借鑑了麥道82的技術後,葉明將運-10的發動機從4臺降低到了2臺,翼展也從42米左右,縮短到了33米。