第272章 承諾

 葉明看到沈老一副沮喪的樣子，忙出言安慰道：“其實，您也不用那麼悲觀，不過是一款民用客機，那天在那架麥道客機上，我大概研究了一下，我認為咱們國內完全可以自主生產，不論是繼續研製運-10，還是仿製麥道82，都能提高咱們國家的大飛機生產能力。”

 沈老嘆口氣說道：“小葉，你也不用寬慰我了，我知道你是國內少有的優秀設計師，但你之前設計的都是軍用戰鬥機，你不清楚，一架民航客機上有幾百萬個零部件，涉及到70多個學科，這可不是軍用戰鬥機那麼容易仿製的，我想這需要一個龐大的工業體系，需要無數的技術人才共同努力才行！”

 葉明面帶自信的回道：“別說幾百萬個零部件，就是幾千萬個又有何妨，既然歐美人能造出來，咱們華夏也一定可以。”

 沈老以為葉明是在安慰他，老頭搖頭拒絕道：“小葉，你也不用安慰我了，我知道，這次我做了錯誤的選擇，但運-10如果能夠符合民航的最低要求，我又何必出此下策呢！還是咱們國家的製造能力不足啊！這差距不是一年兩年能追上的，咱們跟國外有著幾十年的科技代差，這怎麼追的上！”

 “耳聽為虛眼見為實，既然您不信我的話，那你看看這是什麼……”

 為了向沈老展示自己的能力，葉明轉身從桌上的圖稿袋中抽出幾張圖紙，將其鋪到了桌上。

 “沈老，請看吧，這是我繪製的幾張客機、運輸機結構草圖，這張是麥道82的，這兩張是運-10改進後的，有四發遠程客機、雙發中短程客機，和一款運輸機，改進後的運-10客機採用了不少麥道82的技術，但畢竟不是軍用機，所以適當的考慮到了性價比，在借鑑了麥道客機的技術後，性能還是要遠比原本的運-10更優秀，你看這氣動外形、結構材料都是採用了麥道客機的構造，再加上麥道82客機上使用的jt8d-217a渦扇發動機，這種發動機的熱效率更高，耗油更低，改進了這些之後，運-10應該可以滿足國內的適航需求了。”

 在說到發動機時，葉明指著運-10客機上被裝上的兩臺惠普jt8d-217a渦扇發動機介紹道：“這款發動機確實很優秀，但咱們要想適航就不能完全照抄，否則會吃官司的，所以未來一段時間，我會想辦法將其改造一番，至少不能讓人一眼就看出是惠普公司的發動機。”

 其實，葉明對運-10客機的改造還不止這些，在借鑑了麥道82的技術後，葉明將運-10的發動機從4臺降低到了2臺，翼展也從42米左右，縮短到了33米。