第241章 紅旗轎車(第3頁)

 葉建國知道，618廠在汽車領域，已經有了國產最暢銷的西北狼重載卡車，如今一直供不應求，恐怕十年之內都沒有那個國內外品牌能夠撼動這個響噹噹的牌子，現在制約西北狼卡車銷售額的，不是銷售問題，而是產能跟不上，即便是滬海汽車廠已經建成，但仍舊無法滿足國內巨大的需求缺口。

 所以，說618廠佔據了汽車產業半壁江山也不為過。

 在這樣的情況下，如果618廠再將最暢銷國產轎車的寶座也收入囊中，說不得立刻就會有吃不到葡萄就說葡萄酸的人傳閒話，說你618廠想壟斷國內的汽車產業。

 這種事情在紅旗轎車沒有發展起來前倒還不明顯，一個重載卡車還算不上代表整個汽車產業，勉強算半壁江山“而已”。

 但是葉建國可是打定主意，要讓自己兒子給出出主意的，如果葉明設計的紅旗轎車也同西北狼重卡一樣異軍突起，那這種言論肯定是要甚囂塵上了，所以葉建國也是未雨惆繆，主動降低了618廠在紅旗汽車廠的股份，甚至他已經打定主意，等以後紅旗轎車的銷量好了，他就將紅旗汽車廠的代理廠長職務辭去，由德高望重的姚老來擔任廠長，姚老在滬海市有極高的名望、人脈基礎，只要姚老肯屈尊降貴做這個廠長，紅旗汽車廠肯定能在滬海徹底紮下根來。

 對於新建成的紅旗汽車廠，各方意見不同，還有人無事生非的編排起來，無非是618廠的廠長葉建國當了冤大頭，一個以被停產品牌為主組建的汽車廠，有什麼價值，竟然能投入一億軟妹幣只佔49%的股份，連絕對控股權都沒有得到，這不是冤大頭是什麼！

 其實，就跟謝紅軍一樣，但凡是有能力的人，都想要做點有意義，但卻吃力不討好的事情。

 在無數個下馬項目中，劉老選擇了國產航母，謝紅軍選擇了運十大飛機，葉建國選擇了紅旗轎車，這貌似也印證了，能力越大責任越大的道理吧！