北風月下寒 作品
第241章 紅旗轎車(第3頁)
葉建國知道,618廠在汽車領域,已經有了國產最暢銷的西北狼重載卡車,如今一直供不應求,恐怕十年之內都沒有那個國內外品牌能夠撼動這個響噹噹的牌子,現在制約西北狼卡車銷售額的,不是銷售問題,而是產能跟不上,即便是滬海汽車廠已經建成,但仍舊無法滿足國內巨大的需求缺口。
所以,說618廠佔據了汽車產業半壁江山也不為過。
在這樣的情況下,如果618廠再將最暢銷國產轎車的寶座也收入囊中,說不得立刻就會有吃不到葡萄就說葡萄酸的人傳閒話,說你618廠想壟斷國內的汽車產業。
這種事情在紅旗轎車沒有發展起來前倒還不明顯,一個重載卡車還算不上代表整個汽車產業,勉強算半壁江山“而已”。
但是葉建國可是打定主意,要讓自己兒子給出出主意的,如果葉明設計的紅旗轎車也同西北狼重卡一樣異軍突起,那這種言論肯定是要甚囂塵上了,所以葉建國也是未雨惆繆,主動降低了618廠在紅旗汽車廠的股份,甚至他已經打定主意,等以後紅旗轎車的銷量好了,他就將紅旗汽車廠的代理廠長職務辭去,由德高望重的姚老來擔任廠長,姚老在滬海市有極高的名望、人脈基礎,只要姚老肯屈尊降貴做這個廠長,紅旗汽車廠肯定能在滬海徹底紮下根來。
對於新建成的紅旗汽車廠,各方意見不同,還有人無事生非的編排起來,無非是618廠的廠長葉建國當了冤大頭,一個以被停產品牌為主組建的汽車廠,有什麼價值,竟然能投入一億軟妹幣只佔49%的股份,連絕對控股權都沒有得到,這不是冤大頭是什麼!
其實,就跟謝紅軍一樣,但凡是有能力的人,都想要做點有意義,但卻吃力不討好的事情。
在無數個下馬項目中,劉老選擇了國產航母,謝紅軍選擇了運十大飛機,葉建國選擇了紅旗轎車,這貌似也印證了,能力越大責任越大的道理吧!