北風月下寒 作品

第239章 爆火的模擬飛行器

 “什麼,一年收800萬軟妹幣的租金你還嫌少啊!那豈不是說明,三年時間你們就能收回成本!之後全是賺的!這也太暴利了吧!”

 “您是不是對暴利這個詞有錯誤的理解!”看著劉老一副你還不知足的表情,這讓葉明都不知道該怎麼跟他解釋了,畢竟那需要跟他講一下經濟學的大道理,資本家的風格就是不賺錢就是虧,賺的少了也是虧,因為這筆投入放到一個賺錢少回報慢的項目上,遠比不上投入那些暴利行業賺錢快。

 要是換成國外,這種超前但是造價昂貴的訓練設備,要不就被叫出個天價,要不就在研製階段就被放棄,因為他們不會向看不到回報前景的項目投入資金,沒有經濟回報的東西即便再好,那也是垃圾。

 葉明解釋道:“800萬年租金那是最理想的狀態,在我看來,怎麼也要運行五年以上才能收回成本,等五年之後它還能用幾年,可能用個兩三年就壞了呢!這麼算的話,模擬飛行器的盈利前景並不太好,如果不是軍方有這方面的需求,我是不會考慮製造這種設備的。”

 林志遠拉了拉劉總輕聲說道:“劉總,其實葉明的這個訓練費並不貴,您要知道,現在殲7飛一小時的油耗就至少要用掉1.5噸航空煤油,這些航空煤油怎麼算都不會低於2000元錢的,而殲10因為發動機性能和經常開加力的緣故,所以飛一小時的油耗要比殲7多的多,算起來飛一小時至少得3000元以上才夠,這還沒算飛行員的拉桿費、發動機損耗呢!咱們飛殲-10a的標準是一小時拉桿費100塊,發動機飛150小時就要大修一次,這都要算錢啊!飛一次怎麼也得4000塊錢,最主要的,這個模擬飛行器它安全啊!安全第一啊!之前摔那架殲-10a,還有重傷的飛行員,可要花很多錢啊,咱們基地少說也損失了4000萬,和這些錢比起來,2000萬的模擬訓練機還真不算太貴。”

 現如今,國內的普通汽油的價格確實低廉,大概在0.8-1元/升的價格區間浮動,但是航空煤油不同於普通汽油,航空煤油具有較高的閃點和較低的揮發性,這使得它在高空、低溫低氣壓條件下燃燒更為穩定,所以,一般情況下,噴氣式戰鬥機使用的都是航空煤油。