第221章 國產破冰船上的“科幻”裝備(第3頁)

 這輛特製的西北狼雪地運輸車被放到了集裝箱附近，雖然這輛車要比原版的貨車重幾倍，但還是可以用破冰船上的吊裝設備來輸送下船，算是葉明為了科考隊成員提供的最便捷的雪上運輸裝備。

 這東西雖然也是通過電影看到的設計，但是葉明既然想做，他就已經在腦海裡測試過這輛車的狀態了，可以說使用情況非常好，唯一缺點就是有些費油，畢竟要比原版的貨車重了三倍，油耗增加到四倍也不算是太過分吧！

 而且這輛手工打造的極地越野車造價達到了1500萬軟妹幣，這還是成本價，根本就沒算葉明本人的人工費用，恐怕葉明也沒心思再花一個月時間生產同樣一輛車了。

 正因為這輛極地越野車生產技術難度太大，生產這樣一輛車的時間都夠造一條西北狼重卡的生產線了，而且葉明純手工製造的這款車型很難實現量產。

 至少在現如今是不可能實現量產的，而且量產出來也沒有銷路，國家大量裝備這種雪地越野車到南極只會增加科考隊的油料消耗。

 拿著葉明的極地越野車設計圖紙，章局的眼睛就挪不開了，他磕磕絆絆的問道：“葉總師，您給設計的極地越野車，這怎麼看著這麼，這麼的……科幻呢！這種車真能在南極正常行駛？會不會太重了？”

 好不容易他才想出了一個“科幻”的形容詞。

 葉明當然心裡清楚他的疑惑，確實，別說現如今沒人見過這種車型，即便是放到了2022年前，葉明也沒有聽說過那個國家生產過這種車型，這東西原本就是他從2019年的科幻電影中借鑑出來的，它能被設計出來並能啟動，這就已經是萬分困難了，這還得說是葉明的東拼西湊起了作用，葉明連戰鬥機的技術都用到了這輛車上，能不看著先進嗎！

 “這輛極地越野車整體車身長度17.5米，不算集裝箱的自重是19噸，核載超過45噸，至於說它能不能在南極正常行駛，我唯一擔心的就是它會把不夠厚的冰面壓塌，至於穿越寒地，一點問題都沒有。”