第208章 動力系統(第2頁)

 雖然聽起來並不是很複雜，可是整個過程需要耗費大量的時間，由於航母需要的是高壓蒸汽，這種高壓蒸汽的溫度要高達400度，才能推動汽輪機運轉，60噸純水在鍋爐裡燒到400度高溫蒸汽大約是10個小時左右。

 也就是說，墨爾本號這樣萬噸級的航空母艦，至少需要10個小時的時間才能啟動！這還沒有考慮重油燃點高難以點燃的因素。

 葉明採用的燃油鍋爐加蒸汽輪機的組合正是後世改造瓦良格號時採用的，葉明也算是提前拿出來借鑑一下了，雖然燃油鍋爐不會對航母整體速度提升太多，這艘航母的最快航速也還只有26節左右，比不上黴國的尼米茲級航空母艦的極限航速能達到36節那麼誇張。

 雖然兩者的差距著實大的離譜，但這時候的華夏海軍還真沒有挑肥揀瘦的權利，就葉明的記憶中，貌似華夏改裝的第一艘艦載機航母瓦良格（遼寧）號就是使用的蒸汽輪機驅動，速度29節，只比墨爾本號快了3節。

 這麼看來，自己主持設計的國產直升機航母選擇蒸汽輪機，貌似也不那麼落後了。

 瓦良格（遼寧）號那可是2012年的才進入海軍序列的，葉明相信，要是到了2012年，他肯定能將自己的技術實力提升到一個非常誇張的程度去。

 或許，那時候的他可以考慮一下白帝空天戰機的研製了，由自己開啟南天門計劃是不是會更好！

 當初參加珠海航展時，葉明可是對這個天馬行空的計劃充滿了遐想，如果能親身參與其中，那可是能被稱頌一輩子的事情啊！

 直升機航母的船體、甲板塗裝花費了三天時間，在塗裝結束後，江南廠就開始將蒸汽輪機、雷達控制系統陸續裝入相應位置，管、線、機、電的工作也在有序進行中。

 這期間，葉明還準備順道去看看海口號的改裝情況，海口號改兩棲登陸艦的事情，葉明已經跟劉老提過了，雖然劉老也擔心葉明的改裝方案難度太大，會不會很難改裝成功，但是出於一直以來對於葉明的信任，劉老還是同意的葉明那改頭換面一樣的改裝方案。

 這天，葉明抽出了一些時間，準備去看看那座2千噸船塢里正在切割船體的海口號，不成想，卻看到海口號所在的船塢旁站了很多人，這些人都是海口號上的水手船員。