第四百七十章 魏延擬入職米聯儲，領航汽車正在影響全世界

　
“經理，我要辭職。”

“真幹不下去了經理，上班兩天了，一個客戶都沒有，光拿底薪真的活不下去。”

“是啊經理，要麼給我們漲工資，要麼就只能跳槽了，你看著吧，真活不下去了。”

深城寶馬4s店。

在金牌銷冠的帶領下，十幾個銷售氣勢洶洶地走進總經理辦公室，想要討要個說法。

如果以前業績不行，那可能是他們自己的問題。

因為寶馬這個品牌根本不缺購買用戶，但凡賺了點小錢，想要購車的準車主，他們都會優先考慮BBA這些高端品牌，而BBA開出去也確實是一張資產名片。

能開得起奔馳、寶馬和奧迪的，最起碼家裡一套百萬房子，以及穩定月入過萬的工作。

這也是為什麼，很多拜金女都喜歡看“凱子”開什麼車，遇到開蘭博基尼、邁凱倫或者邁巴赫的都主動往上貼，人家不是看上車，而是背後的資產。

但現在銷售賣不出去車，真不是他們不努力，而是打了幾百個電話，沒有一個客戶願意到店試車的，得到的反饋基本都是跑去隔壁的領航汽車4s店了。

20.9萬的價格，百萬豪車的性能表現，關鍵續航絲毫不遜色油車，連充電時間都只需要20分鐘，尊享版更是隻需要7分鐘，完全碾壓燃油車輛。

寶馬4s店經理黃梓豪看著來勢洶洶的銷售，連忙站起身安撫道：“我們已經在聯繫總部了，相信很快就有應對策略，大家不要著急，耐心等待就好。”

“等？要等到什麼時候？”

李爍不樂意了，他做為銷冠，最近半年都是月入十幾萬的超高薪水，要讓他回到2500底薪的日子，他肯定不幹。

剛說完，他又繼續說道：“平時打十個電話，最起碼有一個到店試車，現在都沒人來試車，經理你必須給我們個準信，這個月保底工資能不能給足。”

他的訴求其實很簡單，現在賣不出去車不是他的問題，而是寶馬這個品牌的問題。

如果沒有相應的兜底補償，那他寧願直接跳槽算了。

當然了。

他其實還抱著希望。

他覺得寶馬集團肯定有大招，比如說降價促銷之類的，到時候說不定可以撈幾十萬。

“是啊，要等到什麼時候？”

“經理你得給個準信，賣不出去車，我們可就得喝西北風了，你也知道深城的生活成本，月薪沒個4000元根本活不下去。”

“我租房就要1000元了，要是隻拿2500底薪，剩下1500連吃飯的錢都不夠。”

“就是就是。”

因為有銷冠帶頭，銷售們也格外的硬氣，要是把他們都辭退，這家4s店也會經營不下去。

“唉！”

黃梓豪嘆了口氣。

只見他雙手一攤，無奈道：“你們的心情我可以理解，但這也是沒辦法的事情，這樣吧，我回頭和老闆說，這個月給你們補貼1000元，你們先回去等等。”

1000元的工資補貼掏出，頓時就有銷售動搖了，不過他們目光都看向李爍這位金牌銷冠，帶頭大哥說行，他們才敢表態。

“1000元太少了，1500吧，我們十六個人，也就三萬塊不到，經理你說可以，那我們就回去工作，不行就只能辭職了。”

李爍繼續爭取。

“行，你們先回去吧。”黃梓豪雖說心中不悅，但還是答應下來，4s店不能沒有銷售，特別是李爍這種金牌銷冠。

很多人沒有幹過銷售，不知道銷冠的地位。

就這麼說吧，只要你鎖定這個月的銷冠，哪怕說不上班，公司也不會說什麼，甚至連全勤也會分毫不差給你算上。

因為一個銷冠帶來的價值，那都是幾百萬的。

用十幾萬的成本，撬動幾百萬的收益，你如果是老闆，你捨得讓這樣的人才走？

很顯然。

不可能讓他走的。

只要不殺人放火，搞些違法犯罪的事情，銷冠幹什麼領導基本都睜一隻眼，閉一隻眼。

“那我們就等一個月，希望總部能儘快給出應對策略。”李爍表態後，其他銷售紛紛附和。

“沒錯，我們就再等一個月。”

“我在咱公司幹三年了，真不想換工作，希望儘快做出調整。”

“那我們就先回去了經理。”

一眾銷售來得快，走得也快，只留下黃梓豪滿臉愁容，來回打開微信查看有沒有新消息。

雖說他是經理，不需要靠提成吃飯，但寶馬4s店如果倒閉，那他也要丟掉工作。

沉默了數秒，他嘆了口氣感慨道：“神仙打架，凡人遭殃，神仙打架，凡人遭殃啊！”

……

而與此同時。

另一邊。

寶馬集團慕尼黑總部。

會議室內，寶馬龍國總經理康思遠掃視寶馬集團的所有高層，聲情並茂地講述著龍國市場遇到了困境。

“自從2月5號陳星召開領航001的新車發佈會，我們寶馬在龍國市場銷量就出現了嚴重下跌，僅僅過去十天時間，客流量就降低95%，全國經銷商門店僅售出114臺車，我認為總部必須給到龍國市場更大的扶持力度。”

“譁——”

話音剛落。

會議室一片譁然。

誰也沒想到龍國市場的銷量下滑如此嚴重，幾乎可以說斬首式的下跌了。

寶馬集團Ceo納格爾也大吃一驚，領航001發佈會當天他是在現場的，也親身經歷了領航001給他帶來的震撼。

但他真的沒想過，領航001影響力如此之大。

十天僅售出114臺車，假設每臺車可以賺5萬元，也就是說500多萬的淨利潤。

對於普通人來說，500多萬是一筆天文數字。

但對於寶馬集團來說，500多萬的淨利潤少到不能再少了，完全可以用零碎形容。

要知道寶馬在龍國有上百家4s店，這就相當於10天時間，每家只賣出去1臺車，這估計都不夠支付員工底薪的。

“怎麼會下跌如此嚴重？”

“領航001到底是什麼妖魔鬼怪，怎麼衝擊力如此巨大，電能汽車難不成真是趨勢？”

“為什麼我們集團沒有電能汽車的項目，我需要一個解釋！”

“給個解釋！”

會議室不僅有寶馬集團高管，還有幕後的持股股東，現在他們都感受到自己利益受損，需要納格爾給個說法。