第595章 還要改造火星?(第2頁)
這就牽扯到增加的質量哪裡來。
項目組給出的兩個方案,第一個是在太空尋找太空隕石或小行星等。
不過根據目前觀測到的數據,就算將整個小行星帶,甚至是柯伊伯帶的小行星都弄來,也很難讓火星的重量達到藍星的水平。
而且項目組覺得小行星上的資源具有極大的開採價值,一旦落入火星,很有可能沉到地底,開採難度加大。
所以這個方案看似可行,實際上是最不可行的,而且成本也不低。
第二個是從其他較大天體借質量,例如木星、土星等,雖然這種大行星是氣態星球,但內核可不是氣態。
甚至他們還有更大膽的想法,就是從太陽借點質量,從技術上來說是可行的,就怕引發不可預知的問題。
整個計劃看上去很美好,但楊乾覺得目前來說不太現實。
“火星計劃你們可以逐步完善,但暫不執行,不過你們倒是可以在火星建設科考站,也許有些收穫。
如果覺得這樣還不夠,也可以開發火星旅遊項目,不過參與旅遊的人需要使用伴生守護者,配合機甲,倒也不用擔心生命安全問題。”
“我覺得這個計劃還是具有很高的可行性,只是相比改造金星,可能花的時間比較長而已。”青薇笑道。
“我不是說不具備可行性,而是暫時沒有必要,人類還沒到需要改造它的急迫性。”楊乾說道。
別看藍星已經80億人,實際上還可以容納至少一倍的人,特別是農業技術的突破,為高密度人口提供了條件。
更何況金星一旦改造完成,能容納的人口只會更多。
就算不限制人口發展,想要將這兩顆星球全部佔滿,到了不得不開闢新的生存之地,那也是幾百年後。
具體什麼時候改造,楊乾說不好,但他覺得現在還是太早了。
青薇知道他的想法後,也沒有再說,因為確實如此。
更何況現在開啟的項目太多,同時進行的話,消耗的資源太多,哪怕是北極星控股也有可能支撐不住。
慢一點是個不錯的選擇。
不過提到太空旅遊,青薇笑道:“說到太空旅遊,我們還真打算明年進行,先進行藍星軌道遊,票價是20萬元左右一張,七天時間。”
青薇還要往下說,楊乾好奇道:“星艦製造這麼快?”