第595章 還要改造火星？(第2頁)

 這就牽扯到增加的質量哪裡來。

 項目組給出的兩個方案，第一個是在太空尋找太空隕石或小行星等。

 不過根據目前觀測到的數據，就算將整個小行星帶，甚至是柯伊伯帶的小行星都弄來，也很難讓火星的重量達到藍星的水平。

 而且項目組覺得小行星上的資源具有極大的開採價值，一旦落入火星，很有可能沉到地底，開採難度加大。

 所以這個方案看似可行，實際上是最不可行的，而且成本也不低。

 第二個是從其他較大天體借質量，例如木星、土星等，雖然這種大行星是氣態星球，但內核可不是氣態。

 甚至他們還有更大膽的想法，就是從太陽借點質量，從技術上來說是可行的，就怕引發不可預知的問題。

 整個計劃看上去很美好，但楊乾覺得目前來說不太現實。

 “火星計劃你們可以逐步完善，但暫不執行，不過你們倒是可以在火星建設科考站，也許有些收穫。

 如果覺得這樣還不夠，也可以開發火星旅遊項目，不過參與旅遊的人需要使用伴生守護者，配合機甲，倒也不用擔心生命安全問題。”

 “我覺得這個計劃還是具有很高的可行性，只是相比改造金星，可能花的時間比較長而已。”青薇笑道。

 “我不是說不具備可行性，而是暫時沒有必要，人類還沒到需要改造它的急迫性。”楊乾說道。

 別看藍星已經80億人，實際上還可以容納至少一倍的人，特別是農業技術的突破，為高密度人口提供了條件。

 更何況金星一旦改造完成，能容納的人口只會更多。

 就算不限制人口發展，想要將這兩顆星球全部佔滿，到了不得不開闢新的生存之地，那也是幾百年後。

 具體什麼時候改造，楊乾說不好，但他覺得現在還是太早了。

 青薇知道他的想法後，也沒有再說，因為確實如此。

 更何況現在開啟的項目太多，同時進行的話，消耗的資源太多，哪怕是北極星控股也有可能支撐不住。

 慢一點是個不錯的選擇。

 不過提到太空旅遊，青薇笑道：“說到太空旅遊，我們還真打算明年進行，先進行藍星軌道遊，票價是20萬元左右一張，七天時間。”

 青薇還要往下說，楊乾好奇道：“星艦製造這麼快？”