第633章 關於太空採礦的暢想
“我們瑞達航天的收入目前主要來自於兩個方面，其一是對外承接衛星發射業務，客戶國內企業佔據了一半，國外其它國家佔據了另一半。這方面的收入基本固定，每個月在三千萬左右。其二是太空旅遊項目，目前我們瑞達航天運營的客運型空天飛機，已經達到了六架，還有兩架正在建造之中。從過去幾個月的運營狀況來看，人們對太空旅遊的接受能力還是很強的，幾乎每架空天飛機都能滿座，選擇在商業空間站短暫居住的富豪也有不少。隨著客運型空天飛機數量不斷增加，每個月太空旅遊項目的總體收入都在快速增加。上個月的時候，只太空旅遊一項，收入就超過了兩個億，當真是未來可期，前景廣闊。下一步，我們計劃在月球jh區域，建立一座月球城市，用來接待遊客。然後向高端用戶，推出月球旅遊項目。從而進一步挖掘太空旅遊的潛力，將該項目做到獨步全球的程度。”
“另外，在過去半年，我們靠著空天飛機往返地月之間，陸續從月球運回了大概十噸左右的氦三氣體。現在全國各地正在大規模興建可控聚變發電站，而氦三正是最適合聚變電站使用的燃料。咱們只要將這批氦三，倒手賣給中核集團，又是一大筆收入。而且這個收入是可以持續的，至少在國家研發出便宜可靠的地月往返飛船，或者空天飛機之前，這筆收入年年都有。”
“再有，我們正在研發一款大型太空飛船，它的體型比空天飛機更大，動力更為強勁，運輸能力更強，航程更遠，我們稱之為大力神運輸艦。等到大力神運輸艦研發成功之後，我們打算派它前往小行星帶，進行太空採礦嘗試。如果咱們真的掌握了太空採礦技術，那才是真的打開了財富之門，從小行星帶隨便拖一顆富含金，或者富含鉑金的小行星迴來，冶煉之後賣出去，至少價值上千億。”
小行星帶是太陽系內介於火星和木星軌道之間的小行星密集區域。在小行星帶內，擁有大量的小行星，佔所有觀測到的小行星數量的 90%以上。根據光譜特徵不同，可分為碳質、硅酸鹽和金屬三類。直徑超過 1公里的小行星約有 110萬至 190萬顆，小於 1公里的小行星據估算有數百萬顆。
小行星帶對於研究太陽系起源和演化具有重要意義，它是太陽系演化的“活化石”，同時一些小行星可能蘊含著豐富的資源，具有潛在的經濟價值。例如靈神星，它是 m型小行星中最大的一顆，約佔整個小行星帶總質量的 6/1000，由鐵、鎳、黃金、鉑金等稀有金屬組成，價值極高。
由於地球重力井的存在，任何物質從地球表面運送到太空，都需要非常高昂的成本。在可回收火箭發明之前，用普通運載火箭，將一千克物資運送到太空的成本高達5000美元。在可回收火箭發明之後，發射成本大幅降低，像是瑞達航天使用的，一級二級火箭都可以回收的朱雀系列火箭，可以將發射成本控制到1000美元/公斤左右。而空天飛機發明之後，這一成本繼續降低，甚至達到了200美元/公斤左右。但是這個運輸成本依舊非常高，如果只是建造一兩艘大型太空飛船，或者中等規模的空間站，從地球表面向太空運輸材料，還勉強可以承受。如果是在外太空，批量生產大型太空戰艦，或者建設大型太空城，需要的原材料是海量的，如果全部從地球往外運輸，不說採購成本，只是運輸成本，一般中型國家都承受不起，就更不要說瑞達集團這樣的私人公司了。