領航 作品

第632章 電影首映禮邀請函(第3頁)

 “另外我們以腦機接口為基礎,研發的機械義肢和醫用外骨骼,已經制作出了第一個測試版本,目前正在進行臨床實驗,病人反饋相當良好。可以讓肢體殘疾,甚至是全身癱瘓的患者,下床自由行走,自由活動,自己照顧自己完全沒問題。現在的問題是,現有的石墨烯電池似乎不太夠用。機械義肢還好,充一次電至少能使用24個小時。醫用外骨骼的耗電量就太大了一些,即使掛載五公斤的石墨烯電池,也只能續航小半天,這還是在不劇烈活動的情況下,測試得出的結果。如果能解決機械義肢和醫用外骨骼的續航問題,相信這兩款產品,也會成為我們瑞達醫藥公司的拳頭產品,為公司賺取大把的利潤。”

 聽完瑞達醫藥總經理的報告,喬瑞達沉吟一下,說道:“人體器官培養工廠,是服務病患,事關人命的大事,即使投資再大也要繼續建下去,資金不夠可以找總公司財務部申請。再說了這些人體器官培養工廠,都是一次建設,多年受益,收回成本不過是早晚的事情。至於機械義肢和醫用外骨骼的續航問題,你們可以等兩個月,瑞達研究院正在研發一款新型核聚變電池,具有體積小,輸出功率大,無輻射、儲能大、免維護等諸多優點。給你們的醫用外骨骼裝上一顆五號電池大小的核聚變電池,保守估計也能正常運行十年以上。如果將核聚變電池裝在機械義肢上,續航時間突破二十年也是小意思。”

 喬瑞達所說的小型核聚變電池,當然不是原版馬克戰甲上使用的方舟反應爐,那玩意對材料和加工技術的要求太高了,瑞達集團至今無法批量製備,只能依靠喬瑞達開金手指複製。喬瑞達在整理娜迦人科研資料的過程中,發現了一種全新架構的核聚變電池,當初在紫月號飛船上發現的那些太空戰鬥機,使用的就是這種核聚變電池。它的工作原理和方舟反應爐完全不一樣,達到的效果卻是差不多。雖然娜迦版核聚變電池,也使用了幾種新材料,但是製備相對簡單,加工難度也不是很高,還在地球工業設備的承受範圍內。於是喬瑞達把娜迦版核聚變電池的技術資料,翻譯成中文,丟給瑞達研究院,立項進行研發。相信有了這些詳細設計圖紙和生產加工步驟,研究院那些資深研究員,只要稍稍努力一把,就能在短時間內,搞出核聚變電池的樣品,並搞定工業化量產方案。

 其實這種核聚變電池的應用範圍非常的廣泛,像是瑞達集團出產的電動汽車、飛行汽車、甚至是空天飛機,都可以換裝這種核聚變電池。只要想想,一輛汽車,不用加油,不用充電,只需要換一塊核聚變電池包,就可以跑十幾年甚至幾十年,多麼的簡單,多麼的方便,多麼的省錢。這種安裝了核聚變電池的新型汽車,一旦上市銷售,只要售價不是太貴,肯定會銷售火爆,一車難求。另外這種新型核聚變電池,還可以用在船舶上,用在水面艦艇上,徹底捨棄燃油發動機,採用全電驅動,更安靜,更環保,續航更持久。最為關鍵的是,它比燃油更省錢,相信只要有了這一個優勢,就會受到整個船運行業的支持。