第589章 登月版空天飛機下線(第3頁)

 時間進入到九月份，又一項重要測試開啟，那就是無人登月測試。此次測試任務，由奔月號完成，也就是在無人情況下，飛往月球，降落到月球表面，取回瑞達航天發射的第一艘探月飛船採集的氦三氣體，再安全返航。此次登月，奔月號空天飛機沒有攜帶人類航天員，卻搭載了一臺最新研發的月面智能機器人，用於轉運氦三鋼瓶，進行一些月面環境測試。

 此次無人登月測試，選在靜海處於月晝期間進行，奔月消耗了一天時間。落月採用反重力引擎反推，垂直降落，整個過程非常絲滑流暢，落點也非常精確，直接降落到了第一艘探月飛船附近，誤差不到半米。而後艙門開啟，智能機器人登場，前往氦三提取工廠，將早幾個月就採集完成的氦三氣瓶，一一抗到奔月號空天飛機的貨艙內。然後把此行帶來的空氣瓶，抗回氦三提取工廠，安裝到原位，連接好管路。已經休眠幾個月之久的月壤採集車再次啟動，進行下一次的月壤採集和氦三提取流程。

 裝完氦三氣體之後，奔月號沒有馬上返航，而是起飛，前往月球南極艾特肯盆地，降落到開拓號探月飛船附近，送去了大量補給物資和一臺由載人航天辦公室提供的大型月壤打印機。這

臺打印機，可以將月壤、月塵、和部分從地球帶去的膠體材料混合，打印成一種類似空心磚的建材，用於月球基地的建設。這種磚塊，被研究人員命名為月壤磚，具有耐高溫，耐低溫，耐壓耐磨，穩定性一流，是非常理想的月球建材。有了它，人類在月面上蓋房子輕而易舉，移民月球不是夢。智能機器人，在完成物資搬運任務之後，也留在了月球南極，進行月壤收集，操作打印機制作月壤磚，在附近建設月球基地，為載人登月和外星飛船發掘做準備。

 至此奔月號此次無人登月任務，圓滿完成，起飛離開月球，沿著來時的路線，返回地球瑞達航天城。在奔月號成功降落地面之後，第一時間打開貨艙，完成卸貨，而後由拖車將奔月號拉去機庫，進行全面檢測，以評估月球大溫差環境和月塵，對機體的破壞情況。最終檢測結果還算不錯，只有機體外面的漆面存在些許磨損，部分密封材料老化加劇，主體機身和最重要的引擎，沒有檢測到任何問題。

 裝有氦三氣體的鋼瓶，完成卸貨之後，第一時間裝車轉運去了隔壁的聚變產業園。已經停滯許久的聚變實驗堆點火測試再次開啟。不同的是，此次的核聚變燃料，由氘氚氣體換成了氦三氣體。原材料不同，聚變公式自然不同，相應的，聚變溫度和磁場強度等數據，也需要重新摸索。原來在氘氚聚變時走過的路，還需要重新走一遍。好在氦三聚變的要求更低，聚變實驗堆現有的設備，完全可以滿足要求，參與實驗的專家、工程師和工作人員，也有了經驗，調整起來輕車熟路，節省了大量的時間。僅僅用了半個月，就把聚變堆穩定運行時間，推進到了十二個小時以上，再次刷新了世界紀錄。