第515章 星箭發射（中）(第3頁)

 如此震撼的一個場面，讓直播間內上千名網友，看的是目瞪口呆，驚呼連連。

 “靠，我看到了什麼，一個20層樓高的龐然大物，竟然就如此輕鬆的就飛了起來，就跟變魔術似的。”

 “這就是傳說中的力大磚飛吧，只要你的發動機足夠強大，哪怕是塊鐵疙瘩，也能一飛沖天。”

 “天哪，星箭真是太厲害了，這麼個四千多噸的大傢伙，竟然不費吹灰之力就飛了起來，看其飛行姿態，還留有不少的餘力。”

 “看來喬總說的是對的，隨著科技進步，採用多發動機並聯方式為火箭提供動力，並不存在技術問題。”

 在火箭起飛13秒後，指令員再次下達了新指令，“程序轉彎”。

 火箭飛控系統第一時間做出反應，調整部分發動機的動力分配，星箭的飛行方向隨之發生了傾斜，向東南方向一直飛了下去。

 杜青青的解說還在繼續，“剛剛的指令，大家都聽到了，程序轉彎，這又是什麼意思呢。通常情況下火箭垂直起飛10秒左右就會進入程序轉彎，不同火箭和不同的載荷以及發射位置的不同開始程序轉彎的時間也有所不同，但程序轉彎是火箭發射之後必然要經過的一個過程。這時火箭開始進入傾斜飛行的階段，直到離開大氣層之前一級和二級火箭才分離，出大氣層後二級和三級火箭分離最終將載荷送入預定軌道，也就是說火箭大部分都是在拐彎飛行的。

 火箭點火之後先進行垂直飛行的原因是可以使得火箭更

快脫離大氣層從而在一定程度上降低燃料消耗，那為什麼火箭不持續垂直飛行而是還要拐彎飛行呢？這就跟載荷預定的軌道相關了。火箭上面搭載的這些載荷預定軌道一般的都是需要繞著地球飛行，也就是與地球表面是平行的。這樣一來的話火箭就只能通過彎曲的發射軌跡不斷接近預定軌道，實現發射預期目標的可能性才更大一些。

 火箭把載荷通過程序轉彎送入預定軌道的過程就像一輛車要進入另一條車道一樣，只能在行駛過程中不斷向另一條車道靠攏才行，如果垂直進入車道的話反而會壞事。而且程序轉彎也並非只是火箭才有的，跟火箭發射原理類似的導彈同樣具備程序轉彎的過程，比如垂直髮射的防空導彈在發射之後也需要經過程序轉彎才能飛向目標。

 這次星箭測試發射，搭載的載荷是一艘探月飛船。理論上，探月飛船離開地球，進入太空之後，就可以直接奔赴目的地月球，這樣一來，貌似不需要入軌環繞地球軌道，直接進入地月轉移軌道就能解決問題。但目前航天發動機水平有限，化學能燃料的能量密度太低，無法長時間工作，為星箭持續加速。如此情況下，科學家想了一個辦法，可以為星箭再次加速，大大縮短到達月球的時間，這個方法就是先進入繞地橢圓形軌道，藉助地球的引力彈弓效應，對星箭進行二次加速，再變軌進入地月轉移軌道。”

 星箭在現場眾人和數十臺相機、攝像機的關注下，越飛越高，穿透雲層，很快消失在了鏡頭之中。杜青青及時將直播畫面，切換到了星箭箭載攝像頭拍攝到的影像。此時星箭的飛行高度，已經超過了4千米，飛行速度超過了700公里/小時。直播畫面中除了藍天白雲，還有縮小版的瑞達航天城，鑲嵌在一大片綠色草原中間。當火箭飛行到第60秒鐘的時候，星箭正式突破了音障，進入到了超音速飛行模式，飛行高度，也來到了19千米，已經穿過了空氣密集區。