領航 作品

第455章 良品率飆升

 “造價不好控制,就分成兩個車型,或者一個車型兩個配置,不帶自動駕駛功能的定位入門端,售價10萬左右,主要用於搶佔市場。帶自動駕駛功能的定位中端,在電池、動力、以及其它輔助功能上,稍稍提升一下,售價20萬。”邵和平當了兩年的廠長,已經完成了從原來的工程師思維,到企業經營者思維的轉變,懂得如何為公司賺錢了。

 “這個想法不錯,還是分成兩個不同的車型吧,至少在汽車造型上做一些區分,這樣那些花20萬買了高配車型的,開車出去,也更有面子。”喬瑞達也幫著出謀劃策,一高一低兩款瑞達家用轎車,就在三人的商討下,逐漸成形。

 喬瑞達在試車場一直待到中午時分,在工廠食堂吃了午飯,而後驅車離開了瑞達汽車廠。既然出來了,喬瑞達也沒打算就此回家,而是一打方向盤,朝瑞芯晶圓廠的方向開了過去。

 喬瑞達的到來,有些突兀,以至於來迎接他的,只有總工程師林孟松和兩個部門經理。雙方握手,交流一番,喬瑞達才知道廠長羅元凱此時並不在晶圓廠內,而是帶著兩名收下,去了京城,參加一個由工信部組織的芯片產業研討會。喬瑞達表示,羅元凱不在就不在吧,反正他這次來瑞芯晶圓廠,也不是找他的。

 “林工,帶我去石墨烯芯片生產車間去看一看吧。聽說你們已經把芯片良品率提升到了50%以上,達到了商業量產的水準,這可是重大突破,值的嘉獎。”

 “這個我們可不敢居功,主要是石墨烯工廠那邊,改進生產工藝,大幅提升了石墨烯晶片的質量,減少了瑕疵點。我們的芯片生產線,更換這批全新的石墨烯晶片之後,稍稍調整生產工藝,良品率就直接提升了十幾個點。提升巨大,進入神速。”林孟松並沒有居功,而是實事求是的把事件的整個過程,說給喬瑞達聽。

 林孟松說的這家石墨烯工廠,就是去年冬天,喬瑞達帶隊前往東北漠河,進行新車冬季測試的時候,路過阜新,買下的那座石墨製品廠。自從買下石墨製品廠之後,喬瑞達重新派了一個管理團隊過去,清理廠區,整修廠房,招聘人才,引進國外石墨烯生產線(對外說法,其實是喬瑞達開啟金手指複製出來的),轉產石墨烯產品,取得了巨大成功。先後生產出了石墨烯電池使用的石墨烯薄膜,和生產石墨烯芯片使用的石墨烯晶片產品。只靠集團內部採購,就扭虧為盈,對外出售高端石墨烯產品,更是價格高企,利潤豐厚。

 “林工你太謙虛了,石墨烯芯片從無到有,良品率從個位數,提升到現在的50%,你帶領的研發團隊功不可沒。當然石墨烯工廠的功勞,也不能忽視。這樣吧,石墨烯工廠和瑞芯晶圓廠的全體研發人員,這個月的獎金翻倍,到年底再給大家發一個大額年終獎,包你們滿意。”

 對於手下這些有功之臣,喬瑞達向來是不吝嗇獎勵的,大額獎金、年終獎都是應有之意。只要你對公司的貢獻,達到一定程度,配車配房,甚至送車送房,也是常規操作。

 林孟松招手叫來一輛無人電動觀光車,招呼喬瑞達和兩位部門經理上車,朝石墨烯芯片生產車間的方向開了過去。

 “這個主要是喬總給我們打下的基礎太好,如果沒有喬總你提供的技術資料和全套生產設備,我們想要研發石墨烯芯片,也無從下手。”

 林孟松其實一直有一個疑問想要當面向喬瑞達請教,那就是這些石墨烯芯片相關的技術資料和生產設備,到底是哪裡來的。根據林孟鬆了解到的情況,國內外研發石墨烯芯片的研究機構和廠商不少,但是普遍研發進度有限,成果寥寥。能夠提供全套石墨烯芯片技術資料和生產設備的,根本沒有。即使喬瑞達本人驚才絕豔,研發能力逆天,或許可以靠一己之力,開發出石墨烯芯片的全套生產流程,寫出那些技術資料。但是那條石墨烯生產線,上千臺(套)設備,又如何解釋,這絕對不是一個人可以完成的東西。