第1613章 市委常委會(第2頁)

 這樣的話，也方便自己去安東市之後，去部委“跑部錢進”。

 董書記大概是覺得，能為自己做的事情，也就這麼點了吧？

 對於董慶陽書記，a一直是十分尊重的。

 這位領導在自己剛來的時候，對自己的能力存在一定疑惑。

 但之後自己在寧海區嶄露頭角之後，董書記對自己的支持一直就是不遺餘力的。

 當然了，這其中肯定有魯東平書記的推薦。

 可董書記對自己的關心和愛護，a是能夠感受到的。

 如果不是因為他這個一把.手的力挺，自己也很難在短短五年時間內，就上到市委常委這一步。

 馬上就要離開濱州市了，a仔細想想，好像自己還沒有好好感謝過董書記呢。

 董慶陽書記說完之後，就將目光轉到了徐仁剛身上。

 “市長，你有什麼要補充的？”

 徐仁剛市長倒是當仁不讓，就著剛剛的議題開始講述起來。

 “作為一個港口城市，咱們濱州市的航運產業，近年來的發展有些滯後。”

 徐仁剛坦言道，“過去三年，我們在相關產業，距離兄弟城市——黃海市的差距是越來越大。這個問題，值得我們重視。”

 聆聽著徐市長的陳述，a暗暗點了點頭。

 確實如徐市長所言，濱州和黃海都是華夏北方重要的濱海城市，且這兩年都在積極發展航運產業。

 然而，兩地的航運產業發展，確實存在一些不小的差距。

 這個差距一直是存在的，只是過去兩三年被放大了而已。

 當然了，之所以有這樣的差距，也不是濱州市方面不努力，而是有著幾點客觀因素造成的。

 首先，第一個差距體現在兩地的港口規模與吞吐量上。

 黃海港擁有廣闊的經濟腹地、良好的基礎設施和較為完備的航線網絡，聯結全球700多個港口，是華夏北方最大的外貿原油接卸港、集裝箱幹線港和北方三大外貿鐵礦石接卸港之一。

 過去三年，黃海港在貨物吞吐量和集裝箱吞吐量上均表現出色，且持續增長。

 至於濱州港，雖然是東北地區最大的綜合性港口，也是東北亞重要的國際航運中心。