第131章 工業大發展(第2頁)

 眼看著一輛輛嶄新的內燃機車轟鳴著在新建的鐵路上奔馳，李海洋的心裡別提多激動了，這一年的時間，青島和琅琊的沿海工業區也發生了翻天覆地的變化，琅琊機械製造廠裡，陸續製造出了汽車和內燃機火車頭，以及第一批仿製的螺旋槳飛機下線，不但實現了機械製造的初步本土化，而且培養出了大量的機械製造人才，為今後的工業大發展打下了基礎。 

 膠濟鐵路沿線上飛馳的火車，雖然在技術上還有不成熟的地方，但是投入使用完全沒有問題，一輛輛運載著煤炭和礦石的貨運列車，呼嘯著開往青島和琅琊車站，而乘客們則乘坐客運列車，只需要幾個小時就可以從濟南抵達青島，十分方便。 

 李海洋坐在一列開往青島的頭等車廂裡，看著車窗外掠過的農田和山丘，忍不住心曠神怡，車廂內的男女乘客們興奮的聊著天，嘰嘰喳喳的說個不停，雖然是頭等車廂，但其實票價並不貴，這也是李海洋特意制定的票價規則，膠濟鐵路更多的承擔的是公益性的作用，目的是促進和繁榮經濟交流，而非盈利，李海洋的目的，是讓火車能成為當時普通百姓都能夠用的起的交通工具！ 

 而鐵路的建成，也確實極大促進了沿線地區的貿易和交流，一時間各地區的經濟都得到了迅速的發展。作為一個現代人，李海洋知道採用大基建的思路和方式，能夠在短時間內促進經濟的繁榮，而伴隨著鐵路的建成，接下來就可以進一步進行高速公路和城建的建設，因為鐵路就像是大動脈，一旦建成之後，就可以通過鐵路源源不斷的將建築材料輸送到各地，這樣後續進行基建就會便捷多了，而李海洋之所以要大規模的發展基建，除了要進一步提高當地的發展水平，還因為基建會帶來很多的工作機會，對於這個時期的百姓而言，除了務農之外??，去工地幹活是他們為數不多的謀生手段，而只有百姓手裡有了錢，才能談得上消費，才有多餘的錢去購買除了生活必需品之外的工業品，也有多餘的錢去進行子女的教育，所以這一步至關重要。