第115章 售後服務

 按照北辰工業的流程，一款發動機想要上市銷售需要經過不少的關卡。 

 首先就是實驗室測試，會對發動機經過了一系列的嚴苛測試，不斷的去找問題。 

 找到問題之後，自然就是解決問題。 

 當在實驗室測試階段找不到問題了，就開始進行路試。 

 路試最少得要跑上三萬公里才行，得要在各種路面上進行跑。 

 好路壞路，高速低速，都是給跑一跑。 

 人歇車不歇，反正就是不斷的進行跑。 

 在確定沒有問題之後，開始進行小批量的量產，供貨給摩托車廠。 

 摩托車廠生產出來的摩托車到達消費者手中，看消費者使用的情況，收到回饋之後，再是進行改進。 

 北辰工業到摩托車廠商，再是到下面的經銷商，再是到購車者…… 

 這中間經過了數道流程，北辰工業想要獲得發動機的反饋，說句實話比較麻煩的事情。 

 有些時候，明明上一代產品存在一些眾所周知的問題，可廠商在下一代產品當中依舊沒有解決，大概就是廠商根本就沒有收到反饋。 

 還覺得，自己產品在這塊表現得很好，一點問題都沒有。 

 陳元慶很重視產品使用反饋，要求摩托車廠商在配套的使用手冊裡面標明發動機問題反饋的電話。 

 用戶可以直接向北辰工業撥打電話對發動機的問題進行反饋。 

 陳元慶：“注意收集發動機的使用反饋，如果我們北辰100A發動機質量不錯，那麼我們就直接宣佈對發動機進行三萬公里或者3年內包修。” 

 現在國內的各行各業，都還沒有施行三包（修理、更換、退貨）政策。 

 買了東西，基本上就屬於一錘子買賣。 

 東西的質量好壞，就看運氣。 

 現在市場上的商品，大部分都是國營企業生產，技術可能落後，但用料上面絕對的紮實。 

 很多東西，幾十年後都還在用，讓人懷疑廠家是否已經倒閉。 

 項娜：“使用反饋這塊，我們銷售部這邊一直都是在。” 

 陳元慶捏著下巴：“你們銷售部得要改上個名字，以後叫銷售與售後服務部。不能夠只是光銷售，這售後服務也是必須得要給重視起來。”