特約大廚 作品
16. 第 16 章(第2頁)
問,如果真的趕時間怎麼辦?
老闆語:自己找小車坐回去不是更快?催他幹什麼,他們有規定的!不能隨便亂跑,會被扣錢的!
聽得不少貨運工只想罵人,他們要是有那個閒錢,還來碼頭卸什麼貨?早就回家躺著等著錢來花了。
但是沒辦法,自家又沒有什麼像樣的船。
有,也只是自家找人打的小木船,在一眼能看到頭的湖裡頭捕點魚還成,想要抵抗近海的洶湧!?在近海穿個來回?
渡輪老闆何須花重金購置大木船才來跑海?
更別說有些更有錢的,甚至還會給船換上聽說更輕,更堅固的鐵皮?
打幾個小木船出海他不香嗎?
打他十個八個的來做引渡,也費不了幾個錢,也能拉不少人走了,一樣有得賺,何必買大船?錢多沒處花嗎?
再說了,家裡頭要是真的有船能讓他們在近海上游走?
回家繼承家業吧,像楊家鎮上的鎮民一樣,天天出海捕魚不行嗎?
還用在這裡乾的累死累活,還要咬牙幹下去?
為此,這些貨運工們也自覺形成了兩個交接班時間,不是早上太陽剛出來的時候,就是傍晚下山以後換人。
誒,還別說,跟他們平時回家沒什麼兩樣,還有盼頭!
每每上船找位置坐好,掃一眼看過去,人,還是那些人!
跟有固定上下班時間的廠子一樣,詭異的讓他們生出了一種歲月靜好的平靜感來??
低頭看看能去練鐵砂掌的“熊掌”,扛一輩子沙包和貨運箱的靜好嗎?
一股冷汗順著背脊流下,慌不迭的把這荒謬的想法給甩走!他一定是幹活幹得腦子出問題了!
原來,能有這麼規整的上下班時間,不僅得益於貨渡輪的老闆出船時間變得整齊,還得益於陽國人刻在骨子裡的卷。
不少離楊家鎮不遠的內陸工廠在接到訂單的時候,常常趕到深夜也不休息!
等他們趕完,把貨裝車運來碼頭的時候,時間往往已經很晚了。
但還要趕著把貨給運出去,運到甲方爸爸的手裡,以此來證明,他們家廠子的貨又快又好,也算是打名聲和對對方表重視的一種方式,就會寧願出高價僱傭背工來給他們連夜的幹!
就使得碼頭在夜色正濃的時候變得最忙碌。
還有兩個原因大概也是碼頭會在深夜變得人聲鼎沸的主要因素。
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