第一百一十五章 風險

因為日間與夜間的本質區別並不在「時間」，而在於「安全檢查」。

 「安全檢查通常在夜晚與凌晨時段發生，因此夜間休息時最好留下一人守夜，以便相互提醒。」

 ——夜間活動指南的第二條。

 赫斯塔在「通常」兩字下打點，並在夜晚與凌晨下劃線。

 作為曾經的裁定者，赫斯塔明確知曉一點：儘管規則裡試圖將所謂的「安全檢查」和夜晚聯繫起來，但實際上它並不由時間決定。

 安全檢查要麼來自裁定者之間的權力交接，要麼直接來自裁定者本人的意志：憑藉對「禁限用物品」的搜查權，裁定者可以在任何時刻發起「安全檢查」，完全不受限制。

 對所有船上的乘客來說——無論她是監護人還是風險乘客——安全檢查都意味著未知、危險和流血，但在裁定者那裡，安全檢查意味著一個為所欲為的窗口：「安檢」期間，裁定者的權力近乎無限。

 ……或許，船上「時間」與「安全檢查」的關係完全可以反著看：

 當裁定者決定發起一次「安全檢查」，升明號便進入了更深的黑夜。

 想到這裡，赫斯塔用巨大的字體在筆記本上寫下了「安全檢查」四個大字。

 似乎是覺得這樣仍不能體現對這一意象的重視程度，赫斯塔又在這個詞上連續畫了幾個圈。

 和「日間活動建議」不同，整個「夜活」裡出現了更多與監護人有關、甚至是直接從監護人視角出發的規則，諸如：

 「 5.風險乘客可在監護人陪同下共同出行，提高夜間出行頻次有利於幫助風險乘客恢復理性、獲得安寧，但請注意活動過程中不與監護人分開」

 「 6.本船各甲板餐廳均為各類過敏乘客準備了特殊餐食，監護人也可為風險乘客定製健康套餐」

 「 7.監護人應將身份標識佩戴於身前顯著位置」

 「 8.監護人一次可以攜一個或多個風險乘客參與夜間活動」

 規則宣稱，當監護人存在時，風險乘客會變得更加安全，而與此同時，每個監護人都佩戴著胸針——這又是一項幫助所有人輕鬆認出監護人的方式。