第五百七十六章 雄心勃勃的計劃(第2頁)

　　只不過這方面資金由欣建控股和南隆控股負責支持，不需要欣輝基建投資出，畢竟臺北捷運1號線（木柵線）12個站上物業開發權是欣建置業以及興隆地產獲得。

　　靠著大欖隧道、東區海底隧道以及臺北捷運股份，公司市值就高達一百多億港幣。

　　要是在內地羊城到鵬城高速和鵬城機場項目合作達成，欣輝基建投資公司市值突破兩百億港幣沒有絲毫問題。

　　而且周冰倩想的更遠，內地和寶島市場相當大，而李建輝也喜歡進入這些基建投資行業，隨著後續發展，欣輝基建投資公司規模會越來越龐大，擁有產業市值不說登頂欣建系第一，進入前十非常有機會。

　　唯一讓她感到可惜的是，港口投資是黃埔航運集團旗下黃埔港口公司負責，要不然欣輝基建投資公司規模回更加龐大。

　　野心這東西是不分性別的，周冰倩作為曾經一步已經邁入欣建系核心成員的人，內心更是野心十足，一直都想著能夠證明自己的能力，能夠再次獲得李建輝重視，進入到欣建系執行團。

　　因此在公司發展規劃會議上面，拿出了野心勃勃的計劃。

　　谷軼</span>除了正在建設中的臺北捷運和東區海底隧道，以及李建輝定下的鵬城到羊城高速、鵬城機場。

　　考慮到李建輝對川蜀省的重視，特意拿出了渝州到容城的高速計劃，並且考慮到祖籍在果城的關係，還特意帶上了果城。

　　渝州機場顯然已經不滿足渝州經濟發展定位，渝州新機場也被周冰倩給盯上了。

　　另外則是金陵到滬市，京城到津門，她相信這兩條高速必然能夠為公司帶來大量收益。

　　同時她不僅僅盯上了高速機場，水電站投資也被她盯上了，川蜀省那邊有著豐富的水力資源，若是有機會，完全可以和當地合作。

　　在會上，周冰倩出聲道:“在發展項目規劃上面，大家要多集思廣益，把主要市場放在寶島、川蜀省、珠三角以及長三角，主要以高速、機場、水電站三大項目為主。

　　當然，大家也不能夠只考慮項目不考慮回報，我們最終目的還是為了能夠盈利。