第五百七十六章 雄心勃勃的計劃

　　為了便於對大欖隧道的管理，李建輝終究還是單獨成立了一家企業，名為欣輝基建投資公司，屬於欣建控股集團旗下。

　　不僅大欖隧道劃歸這家公司公司，同時東區海底隧道以及臺北捷運股份也劃歸這家公司，並且這家公司是十四級構架，周冰倩兼任公司總裁。

　　至於說馬來西部高速股份，則被劃到了南隆控股，由南隆控股負責這高速的後續投資和管理。

　　欣建控股這邊高層相當缺乏，作為總裁的李建輝兼任著欣建教育集團總裁，常務副總裁周冰倩現在兼任欣輝基建投資公司總裁，副總裁甘慶林同樣是欣建置業總裁，副總裁林毅明是欣建銀行總裁，副總裁郭華誠是欣建證券投資公司總裁。

　　曾經的副總裁周馨月又在年初調到了審查辦公室出任代主任，這段時間又沒有補上來，以至於這次周冰倩出任欣輝基建投資公司總裁之後，欣建控股集團總部沒有一位副總裁專門負責集團總部事物。

　　為了減輕自身工作壓力，也為了欣建控股集團總部事物有人負責，在考慮了欣建系高層之後，李建輝特意調欣建銀行副總裁曹書育以及連卡佛行政部總經理陳雪琴出任欣建控股集團董事局董事副總裁。

　　曹書育負責集團總部常務工作，陳雪琴主要負責集團財務和行政後勤工作的同時兼任集團行政部總經理一職。

　　儘管陳鈺蓮表示她完全能夠負責陳雪琴要負責的這方面工作，根本不需要調陳雪琴過來，只可惜李建輝主意已定，她根本就無法改變。

　　只能夠親自聯繫曹書育和陳雪琴二人，詢問二人是否願意出任這一職務。

　　……

　　相對於李建輝為集團總部事務無人主持而費心，作為董事局副主席常務副總裁的周冰倩精力都放在了新組建的欣輝基建投資公司上面。

　　儘管這並非一家集團公司，但級別上面並不比欣建系內各大集團低，而且市值同樣不低，大欖隧道這邊投資了三十億港幣，東區隧道計劃投資的三十億港幣也已經到了公司賬上。

　　另外臺北捷運公司，拋開土地成本，計劃投資95億港幣，臺北政府佔股51%，欣建基建投資公司佔股49%。